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1)  northeastern Tibetan Plateau
青藏高原东北部
1.
In this work,the late Cenozoic aeolian deposits at Huangshui catchment,the northeastern Tibetan Plateau,is investigated on geochemistry distribution and magnetic property,and,they are compared with that of the aeolian sediment in the Central Loess Plateau.
青藏高原东北部湟水流域河流阶地上的中新世厚层风成堆积与黄土高原中部新近纪红黏土堆积的地球化学元素和磁性矿物特征进行了对比分析,结果表明,湟水流域中新世风尘堆积物与黄土高原风尘堆积物的源区存在差异。
2)  Northeast Qinghai-Xizang plateau
青藏高原东北部地区
3)  northeastern margin of the Qinghai-Tibet Plateau
青藏高原东北缘
1.
Geochemistry of hydrocarbon source rocks in the Liupanshan basin at the northeastern margin of the Qinghai-Tibet Plateau;
青藏高原东北缘六盘山盆地烃源岩的地球化学特征
2.
Tertiary Duofuton Na-rich mafic volcanic rocks,on northeastern margin of the Qinghai-Tibet Plateau and their tectonic implications;
青藏高原东北缘多福屯第三纪钠质基性火山岩及构造启示
4)  northeastern Qingzang Plateau
青藏高原东北
5)  TPNES
青藏高原东北侧
1.
Based on the precipitation analyses in Northwest China and the relation between the Northern Cyclone and the precipitation, investigation of precipitation anomalies in Tibetan Plateau northeastern side(TPNES) and corresponding general circulation has been performed.
本文在对中国西北地区降水气候特征及其与北方气旋相关关系的分析基础之上,重点对青藏高原东北侧汛期降水异常以及其同期和前期的影响因子进行了分析研究,并侧重寻求前期SSTA对青藏高原东北侧降水的影响,结果发现澳大利亚东侧SSTA及分布型与高原东北侧汛期降水异常有较好的对应关系。
6)  northern Tibetan Plateau
青藏高原北部
1.
A 4000-year moisture evolution recorded by sediments of Lake Kusai in the Hoh Xil area, northern Tibetan Plateau;
可可西里库赛湖揭示的青藏高原北部近4000年来的干湿变化
2.
Dust-storm Events in Kekexili Area,Northern Tibetan Plateau During the Past 4000 Years:Evidence from Grain-size Analysis of Lacustrine Sediments in Kusai Lake
青藏高原北部可可西里地区近4000年来尘暴事件初探——来自库赛湖沉积物粒度的证据
3.
Geochemical characteristics and petrogenesis of volcanic rocks since the Neogene in the Bayankala and east Kunlun region, northern Tibetan plateau
青藏高原北部巴颜喀拉与东昆仑地区新近纪以来火山岩的地球化学特征及其成因
补充资料:青藏高原模范兵站部


青藏高原模范兵站部
Model Depot Department of Qinghai-Xizang Gaoyuan

QingzanggQoy’Uan MofQn Bingzhanbu青藏高原模范兵站部(Model nepotDePaltnlent ofQinghai一XizangGaoyuan)中国人民解放军总后勤部青藏兵站部的荣誉称号。该兵站部自1954年组建以来,常年奋战在青藏高原,担负着驻藏部队和青海驻军的大部分物资、油料运输及通信保障任务。兵站驻地分散,平均海拔4 000多米,气候寒冷,年平均气温一6℃,四季风沙,空气缺氧,自然环境恶劣。在兵站部组建初期,部队一直住帐篷、地窝子、圆木房,取暖靠牛粪,饮水靠雨水和冰雪,没有新鲜蔬菜,生活条件极为艰苦。但是,他们为了祖国和人民的利益,不计个人得失,扎根风雪高原,以“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗”的钢铁意志,顽强拼搏,无私奉献,克服重重困难,为巩固国防,支援青海、西藏两省区经济建设做出了重大贡献。 1954年,参加修建青藏公路,他们发扬艰苦奋斗精神,用铁锤和钢钎劈开千年冻土,穿越亘古荒原,翻昆仑,跨戈壁,顽强奋战近8个月,和兄弟部队一起按时完成了修筑公路干线任务。1968年,该部通信营配合友邻部队,苦战一年,架通了大柴旦至拉萨的通信线路。1973年,与兄弟部队共同担负修建格尔木至拉萨的1 000多公里地下输油管道任务,全体官兵以无坚不摧的英雄气概,苦战5年,征服了10余座高山,108条河流峡谷,闯过了地震活动区、雷暴区、热溶湖塘、水锥冰丘等道道险关,累计完成土石作业540余万立方米,有136名宫兵光荣献身。中国共产党中央委员会致电称赞这一工程是“继青藏、川藏公路之后,中国人民在世界屋脊上创造的又一奇迹”。 兵站部官兵在执行物资和油料输送任务中不畏艰险。一次,运输车队行驶在海拔5 300米的唐古拉山口时,遭遇特大风雪,百名官兵被围困。他们冒着一40℃严寒,奋战25昼夜,挖开一条高1米多,长30公里的“雪胡同”,把物资安全运抵拉萨。奋战中,半数人员被冻伤,7人因冻伤截肢致残。至1990年7月,累计汽车运输24亿车公里,运输物资500多万吨。同时,兵站部还先后完成了平叛、剿匪、边境自卫反击作战、援外、戒严等项重大任务的运输保障工作。兵站部根据部队常年工作生活在藏族、蒙古族、回族、土族等少数民族聚居地区的特点,严格要求全体官兵认真执行党和国家的民族政策,尊重当地群众的宗教信仰和风俗习’惯,不断增进与少数民族群众的团结。1987年8月l日,青海、西藏两省区人民政府共同命名青藏公路为“文明运输线”,赞誉兵站部官兵是“风雪高原的文明之师”。1988年,国务院授予兵站部“全国民族团结进步先进集体”荣誉称号。1989年,兵站部被青海省树为“精神文明建设先进单位”。1990年7月7日,中华人民共和国中央军事委员会授予该兵站部“青藏高原模范兵站部”荣誉称号。(宋保恒)
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