1) symbols of topographic maps
地形图符号
1.
Study on geographic concepts represented by symbols of topographic maps;
基于地形图符号表达的地理概念研究
3) graphical symbols
图形符号
1.
The paper introduces each standardization phase of the graphical symbols used in railway passenger transport services, and analyzes why railway stations can not use the standard graphical symbols in correct way.
本文在介绍铁路客运图形符号国家标准各个标准化阶段的基础上,详细分析了目前铁路客运车站中标准图形符号使用混乱的原因,并据此提出了有针对性的建议。
2.
As a national standard of traffic management domain,the standard standardizes the graphical symbols for use in TV monitoring system equipment for traffic,and lays the foundation for the standardization of the design and const.
国家标准《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》是科技部"十五"基础性重点项目"ITS标准及检测技术"项目中的一个子项目。
3.
The paper discusses some disputed theory problems in standardization field of public information graphical symbols.
本文对公共信息图形符号标准化领域内存在争议的一些理论问题进行了探讨,包括图形符号与图形标志的区分、图形标志的分类、图形符号的否定以及图形符号的设计。
4) graphic symbol
图形符号
1.
Standardization and normalization of terminologies and graphic symbols;
科技名词与图形符号的标准化规范化问题
2.
When drawing through the use of MicroStation,the function "SHARE CELL" can bring convenience to graphic symbol displacement.
使用MicroStation绘图时,SHARE CELL功能为图形符号的替换带来方便。
3.
A novel graphic symbol recognition approach of engineering drawings based on radial basis probabilistic neural networks (RBPNN) is proposed.
基于径向基概率神经网络,提出一种扫描工程图纸图像分割后的图形符号识别方法。
5) graphic symbols
图形符号
1.
Based on the analyses of the content of master-slave flip-flop in several digital circuits books,several problems are discussed,such as the meaning of master-slave flip-flop,graphic symbols,the phenomenon of one-shot change.
在对国内若干数字电路教材中主从触发器内容分析的基础上,对主从触发器的含义、图形符号、一次变化等问题进行了探讨,提出了现行教材存在的不足,并给出了处理意见。
2.
It integrates graphic symbols with oriented-information, and the graphics-oriented symbol becomes the media for people s direct communication, thus the function of the guidance system is realized.
它将图形符号与导向信息相结合,使导向图形符号作为信息传播的媒介与人进行直接的交流,从而实现导向功能的发挥。
6) symbol figure
符号图形
1.
This paper put forward a cartographic system based on symbol figure and introduces this system s framework,mode of data structure and several key problems in the process of geographical database changing to cartographic database,especially makes clear the conception of symbol figure.
在结合GIS软件和图形软件的特点的基础上,提出了以符号图形为图形基础的地图制图系统。
2.
A symbol figure-based cartographic system is put forward,which uses a group of simple figures to record results of symbolization to divide symbolization and drawing.
提出了符号图形的概念,介绍了符号图形的获取过程、数据组织、绘制机制、编辑操作及基于符号图形的冲突检测,实现了将符号化与绘制分离的制图模式。
补充资料：地形跟随和地形回避雷达
飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息（距离、方位、高度）提供给自动飞行控制系统或驾驶员，以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物，驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行，机上只装地形跟随雷达就能满足要求，而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条