1) Pro/Engineer WildFire Version 2.0
Pro/Engineer野火版2.0
1.
Simulation and creating model of helical gear using Pro/Engineer WildFire Version 2.0;
基于Pro/Engineer野火版2.0的斜齿轮建模和运动仿真
2) Pro/E wildfire
Pro/E野火版
1.
Research of 3D Modeling and Designing of Involute Straight-teeth Bevel Gear Based on Pro/E Wildfire;
基于Pro/E野火版渐开线直齿圆锥齿轮造型设计
3) Pro/E
Pro/Engineer
1.
Parametrical CAD for Belt Transmission Based on Re-development of Pro/E;
基于Pro/Engineer二次开发的带传动参数化CAD
2.
A 3-D model of aluminum alloy hut structures design is proposed by using tools Pro/Program in Pro/Engineer.
为了使铝合金轮毂设计更加方便明了,利用Pro/ENGINEER软件的二次开发工具Pro/Program,采用基于特征的参数化设计方法,编制程序,对轮毂结构进行三维造型,实现参数化三维设计,提高了设计效率。
3.
Based on the Pro/Engineer technology, the 3-dimension finite-element model is established.
通过Pro/Engineer对接触网支持架上的典型连接件进行三维建模,采用有限元分析软件ANSYS进行三维应力场分析,得到该连接件的应力场分布,为接触网支持架的结构分析提供参考。
4) PRO/ENGINEER and Pro/Mechanism
PRO/ENGINEER和Pro/Mechanism
5) Pro/ENGINEER software
Pro/ENGINEER软件
6) Pro/ENGINEER technique
Pro/ENGINEER技术
1.
Taking the bracket of LCD as an example, the paper introduced the design process using Pro/ENGINEER technique.
以熊猫新产品液晶显示器支架底座为例,介绍使用Pro/ENGINEER技术设计产品模型的工艺过程。
补充资料：旧版ProE读取野火版文件
在新版 ProE Wildfire 新增功能中提到可以使用旧版 ProE(2000i,2000i2,2001) 读取新版本 (Wildfire) 档案 ( 详细的使用方法 , 可参考 ProE Wildfire 使用手册关于 Interface 的章节 ).
其实它并不是将档案直接存成 '.prt' 或 '.asm' 檔 . 而是以 Neutral(*.neu) 的格式配合 ATB(Associative Topology Bus) 技术 , 使得旧版 ProE 能使用新版的数据 , 并保持数据的关连性 - 当新版数据改变时 , 能反应到使用新版档案数据的旧版本档案 .
如下整理从 ProE Wildfire 使用手册摘录的输出入方法 :
输出 (ProE Wildfire)
File > Save a copy > Neutral(*.neu)
输入 (2000i,2000i2,2001) 读入版本
读入方式
支持档案格式
ATB 机制 ( 更新数据 )
2001 File > Open or Insert > Shared Data > From File Parts,
Assemblies File > Associative Topology Bus > Update(Update All) 2000i,2000i2(A)
Feature > Create > CDRS In Parts File > Erase > Current, File >Open 原档案 ,
Regenerate,Update 2000i,2000i2( File > Import > New Model or Insert > Import > Append to Model Parts,Assemblies 无
使用 ProE 2001 须在 config 檔中加入 'topobus_enable yes', 将 ATB 机制打开 。
ATB 使用方法为 , 以 Check Status 检查原始数据是否有更新 , 再使用 Update 或 Update All 更新 . 决定是否有更新 , 并非经过 save ProE 档案 , 而是检查是否有再产生新的 Neutral 檔 (*.neu)。
其实它并不是将档案直接存成 '.prt' 或 '.asm' 檔 . 而是以 Neutral(*.neu) 的格式配合 ATB(Associative Topology Bus) 技术 , 使得旧版 ProE 能使用新版的数据 , 并保持数据的关连性 - 当新版数据改变时 , 能反应到使用新版档案数据的旧版本档案 .
如下整理从 ProE Wildfire 使用手册摘录的输出入方法 :
输出 (ProE Wildfire)
File > Save a copy > Neutral(*.neu)
输入 (2000i,2000i2,2001) 读入版本
读入方式
支持档案格式
ATB 机制 ( 更新数据 )
2001 File > Open or Insert > Shared Data > From File Parts,
Assemblies File > Associative Topology Bus > Update(Update All) 2000i,2000i2(A)
Feature > Create > CDRS In Parts File > Erase > Current, File >Open 原档案 ,
Regenerate,Update 2000i,2000i2( File > Import > New Model or Insert > Import > Append to Model Parts,Assemblies 无
使用 ProE 2001 须在 config 檔中加入 'topobus_enable yes', 将 ATB 机制打开 。
ATB 使用方法为 , 以 Check Status 检查原始数据是否有更新 , 再使用 Update 或 Update All 更新 . 决定是否有更新 , 并非经过 save ProE 档案 , 而是检查是否有再产生新的 Neutral 檔 (*.neu)。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条