2) spatial agglomeration
空间集聚
1.
The Nonlinear Relationship Between Spatial Agglomeration and TFP Growth:Evidence from Threshold Methodology
空间集聚与全要素生产率增长——基于门限模型的非线性关联研究
2.
Knowledge belongs to the mankind, but there are certain spatial limitations on the knowledge spillover,namely,the spread of knowledge and technology is restricted by regional factors, which is an important component mechanism and a powerful favorable effect of the spatial agglomeration.
这种地域性构成空间集聚的重要机制,并强化集聚效应。
3.
The economical spatial agglomeration is important content of new economical geography.
经济活动的空间集聚是新经济地理学的重要研究内容,通过研究,文章认为其形成机制有收益递增和不完全竞争、外部经济与规模经济和路径依赖和锁定效应等,其形成过程有运输成本和规模经济的相互作用、累积循环效应和产业区位形成的历史偶然性,并对此进行了理论阐释。
4) spatial cluster
空间集聚
1.
A study on the spatial cluster and layout of tourism industry of mountain scenic resort;
山岳旅游区旅游产业空间集聚与布局研究——以河南省伏牛山旅游区为例
2.
The results indicate that the countrywide construction land expansion showed obvious spatial cluster pattern;the spatial transfer of clusters and outliers showed definite rules;the construction land expansion showed obvious local spatial disparity pattern;the growth rate of secondary industry and .
研究结果:(1)总体上,建设用地扩展在全国范围内具有较好的空间结构性和空间关联性,呈现出显著的空间集聚模式;(2)集聚中心和孤立点的空间转移存在一定的规律性;(3)从局部看,建设用地扩展表现出十分明显的局部空间差异;(4)第二产业和非农业人口增长率对建设用地扩展具有强劲的推动作用。
3.
Through analyzing the spatial autocorrelationabout Chinese fifty years (from 1950 to 1999) annual and seasonal temperature data,we found that Chinese temperature distribution obviously showed the phenomenon of spatial cluster.
利用空间统计分析方法对中国1950年~1999年50年的年平均和季平均气温格点数据进行空间自相关分析,发现中国气温分布存在明显的空间集聚现象。
5) space agglomeration
空间集聚
1.
Review of space agglomeration and clustering situation of China s auto industry;
我国汽车产业空间集聚以及集群状况评述
2.
This paper studies the space agglomeration phe- nomenon of creative industry in Shanghai.
本文从地理学角度对上海创意产业的空间集聚现象进行探讨,根据行业类型的不同对上海的创意产业集聚区进行分类,认为上海的创意产业中设计类行业空间集聚最明显。
3.
The regional innovation system mainly operates in the forms of knowledge flows, industry agglomeration, and space agglomeration.
本文借鉴国家创新系统理论和方法,从知识流动、产业集聚、空间集聚三个方面分析了区域创新系统的运行机理。
6) spatial cluster
空间聚集
1.
The transport infrastructure and economic growth of China show an evident feature of spatial cluster.
中国的交通基础设施与经济增长表现出很强的空间聚集特征;经济增长与交通运输主要集中在东部沿海发达地区,并形成了由东往西逐步递减的梯度。
补充资料：迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数迁移效率指数是用于测定两地间人口迁移效率的指标。它是净迁移对总迁移之比。计算公式为:EIM一摇寿纂拼又‘。。上式中，}人么夕一材方}为i、]两地净迁移人数;从少+材户为i、]两地总迁移人数;El入了为迁移效率指数。 EIM的取值范围为。至100，如某一地区的值越大，反映迁移的的影响也越大。如果计算i地区与其他一切地区之间的人口迁移效率指数EIM厂，则: }艺材。一芝Mj、}EIM汀艺。+乏M，(j笋i) 迁移偏好指数是从一个地区向另一地区的实际迁移人数与期望迁移人数之比。计算公式为:____M.___材尸2行一:一二子一一不石一二，么M“ 了厂‘.厂‘、八 }二不十二六二1 、厂厂7上式中，M“为从i地迁到j地的实际迁移量;艺材。为总的人口迁移量;尸为总人口;M尸I，j为迁移偏好指数。通过计算迁移偏好指数，可以反映各地区的相对引力。 迁移差别指数是反映具有某种特征的迁移人口与非迁移人口区别的指数。例如，专业技术人员的人数所占比重，各种文化程度人数所占比重等，以便研究人才流失和其他间题。计算公式为:M‘从IMD、一翌不丝xl。。 .义V‘ N上式中，M为迁移人数;M，为具有i特征的迁移人数;N为非迁移人数;N‘为具有i特征的非迁移人数;了八了D、为迁移差别指数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条