1) vertex-disjoint paths
点不相交的路
1.
It is proved that for anykverticesv1,v2,…vkinG,there exist vertex-disjoint pathsP1,P2,…Pksuch that |V(Pi)|=aiandviis a endvertex ofPifor 1 i k.
令|V(G)|=n=k∑i=1ai,ai 6,1 i k,并且σ2(G)n+k-1,证明了对于图G中任意的k个顶点v1,v2,…vk,都存在点不相交的路P1,P2,…Pk,使得对于1 i k,都有|V(Pi)|=ai并且vi是路Pi的一个端点。
2) vertex disjoint path
点不交的路
3) node-disjoint paths
节点不相交路径
4) node-disjoint route
节点不相交路由
1.
SGMR fully utilizes location information,effectively confines the flooding area of routing query packet,and uses prediction strategy and node-disjoint path algorithm to select multiple stable node-disjoint routes.
该算法充分利用网格中节点的位置信息,有效限制路由查询包的泛洪区域,并结合预测策略和节点不相交路径策略来选择多条稳定的节点不相交路由。
5) node-disjoint multipath
节点不相交多路径
1.
Designing node-disjoint multipath-based QoS-aware segment-by-segment routing protocol in MANETs;
MANETs中分段式的节点不相交多路径QoS路由
6) stable node-disjoint multipath
稳定节点不相交多路径
1.
And in order to select stable multiple routes similar with the shortest path, RNDMRA uses similarity factor to select similar stable node-disjoint multipath routes.
同时为了选择与最短路径相似的稳定多路由,RNDMRA应用相似性因子选择相似的稳定节点不相交多路径路由。
补充资料：闭式单点、双点压力机
| |||||||
主要参数内容 | 国际先进 | 国内先进 | 国内一般 | 国内落后 | 评定方法及说明 | ||
（一）加工精度 | 参照GB10924-89、GB10933-89、JB5200-91 | ||||||
1、滑块下平面对工作台上平面的平行度（mm） | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.02+0.10/100×滑块下平面的被测长度 | |||||||
2、滑块行程对工作台上平面的垂直度 | 30%精度储备 | 20%精度储备 | 达到规定值 | 大于规定值 | |||
0.05+0.02/100×滑块行程长度 | |||||||
（二）结构性能 | |||||||
1、离合器、制动器接通率，当滑块行程次数≤16次/分时为70%，≤25次/分时为60%，≤45次/分时为50% | 大于规定值10% | 大于规定值 | 达到规定值 | 达不到规定值 | |||
2、液压超负荷保险装置、微调装置、吨位指示器 | 全部具有 | 全部具有 | 部分具有 | 没有 | |||
（三）噪声dB（A） | |||||||
1、公称力≤400kN | ≤85 | ≤87 | ≤88 | ＞88 | |||
2、公称力＞400kN | ≤87 | ≤88 | ≤90 | ＞90 | |||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条