1) backhauls
集货送货一体化
1.
The double demands vehicle routing problems with time windows and backhauls are investigated.
本文研究了具有总时间和车容量约束的双需求集货送货一体化车辆路径问题,在综合考虑运输费用和车辆出行固定费用的前提下,建立了该问题的整数线性规划模型,并分别给出了求解该模型的精确算法和基于节约准则的启发式算法。
2) integrated pickup and delivery
集送货一体化
3) pick-up and delivery
集配货一体化
1.
According to the characteristic of vehicle routing problem with pick-up and delivery,this paper establishes a more practical mathematical model,including vehicle fixed cost and vehicle full-load coefficient.
针对集配货一体化车辆路径问题的特性,建立了考虑配送车辆出行固定成本、车辆出发满载系数等因素的更加符合实际的数学模型;并设计了一种带记忆功能的模拟退火算法求解模型,确保输出结果是每次寻优的最优解;最后通过算例计算,结果表明,算法求解更优,稳定性更好,计算效率也较高。
4) Pick-up or Delivery
集货或送货
5) pickup and delivery
集送货
1.
Fast synchronous optimization algorithm for pickup and delivery route;
集送货路径的同步优化快速算法
2.
The problem of urban pickup and delivery with one way multi load and unload was studied.
针对单程多次装卸的市内集送货问题,通过模糊综合判断方法计算多次装卸成本,同时考虑车辆成本和复杂路网下的里程成本,建立数学模型,采用两阶段方法对问题进行有效求解,即以节约法构造初始解,再以改进的禁忌搜索算法对初始解进行调整。
3.
This thesis is focused on the problem of urban pickup and delivery with one way multi load and unloads.
针对单程多次装卸的市内集送货问题的数学模型,结合Clarke-Wright节约算法和2-opt邻域搜索算法设计混合禁忌搜索算法,给出算法初始可行解的生成策略,设计相应的候选集构造方法,并阐述了基于均衡原理的特赦准则和动态的禁忌长度选取策略。
6) monetary integration
货币一体化
1.
Application of the Optimum Currency Area Theory in the East Asian Monetary Integration;
从最优货币区理论看东亚货币一体化
2.
Theoretical Study and Prospect of Monetary Integration of China;
中国货币一体化：理论研究和前景展望
3.
Organizational Feature,Contents and New Development of Monetary Integration
货币一体化组织特征、内涵与最新发展趋势
补充资料：GPS·RS·GIS一体化信息技术
GPS·RS·GIS一体化信息技术
organic information technology of GPS·RS·GIS
GPS·RS·GIS yitihua xinxi iishuGpS·RS·GIS一体化信息技术(0笔anic infomlationtechnolo留ofG玲·RS·CIS)全球定位系统(C巧)、遥感(RS)、地理信息系统(GIS)一体化信息获取、信息处理、信息应用技术系统。简称为G巧、RS、GIS一体化信息技术。习惯称三S技术。 C玲、RS、GIS分别是独立的技术领域。各有其相应的理论、方法、技术系统、技术流程和应用领域。三S技术是以地学界熟悉的G玲、RS、cls为基础，将这三项技术中的有关部分以及其他相关高技术有机地构成一个整体而形成的一项新型空间信息集成技术。其畅通的数据流贯穿于信息获取、信息处理、信息应用的全过程。具备C玲、RS、GIS各独立技术的特点和功能，成为一项新型的对地观测技术领域。 随着全球变化研究和区域资源、环境调查及其动态监测愈来愈成为人们关注的焦点，这两大应用领域均在观测结果的“时效性”、覆盖范围的“全球性”、目标识别的“准确性”方面户拐遥感对地观测技术提出了急迫要求，成为三S技术发展的动力。多种相关高技术的发展，尤其是G玲的实际运营(约1卯3年)为三S技术的产生与发展创造了合适的技术环境和可能。 三S技术是近二三年产生的新型集成技术。依据的理论和方法是:采用空~地定位的理论与方法;遥感信息快速多维分析方法;利用GIS已有背景信息及其他相关信息的多元、多维复合分析的理论和方法;以遥感信息直接作为信息源的GIS中高动态决策分析的理论和方法。从技术系统中定位技术的设计思想而论，有已知遥感平台位置与姿态参数的数字立体摄影测量方法;向量求端点坐标增量的直接定位方法;干涉合成孔径雷达的干涉测量定位方法等。 三S技术已有或将完成的技术系统有:高速公路车载监测技术系统(美国);机载干涉合成孔径雷达系统(美国、欧洲);机载三维信息获取与实时处理技术系统(中国)等。 三S技术的突出特点是:①较之以往技术中生成第一级产品其效率提高1~2个数量级;②遥感信息处理中的多维分析将成为实用技术;③大大缩短遥感作业流程的周期(约为l/2)。三S技术的特点适应了全球变化、区域资源、环境调查及动态监测的需求。相应的星载技术的出现也是指日可待。在区域性应用中可构成星、机、地技术系列。对于经济快速增长地区的资源环境监测、城市化的进程监测、大型工程的进展监测、浅海水下地形测量、地面工作极度困难区的资源环境调查、矿藏的前期探测以至军事应用领域都将是最新的应用技术。因此，三S技术必将成为遥感对地观测技术重要的发展方向之一。(李树楷)
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参考词条