1) space analysis and design
空间分析与设计
1.
In this paper,chaology,fractal geometry and other related newly developed non linear theories have been introduced into the study of traditional Chinese architectural and garden design,and “Feng shui”,the theoretical source of space analysis and design.
本文将混沌分形等现代科学前沿迅速发展的非线性系统科学理论，引入到对中国古典建筑、园林和城市规划及其空间分析与设计的理论基础——“风水”理论的研究中，从而在对传统建筑与城市空间理念进行整体性抽象继承的基础上，为探索和发展新的空间分析与设计的理论和方法提供了新思路。
2) Spatial and statistical analysis
空间与统计分析
3) The analysis of spatial design
空间设计分析
4) analysis and design
分析与设计
1.
Analysis and Design of Graduate Design Management System Based on UML;
基于UML的毕业设计管理系统分析与设计
2.
Research for UML and Object-Oriented Analysis and Design;
UML及面向对象的分析与设计的研究
3.
Reliability analysis and design of application layer communication software of PLC/MCS
PLC/MCS应用层通信软件可靠性分析与设计
5) design and analysis
设计与分析
1.
Two indexes of design and analysis of orthogonal experiments about a novel phosphorus free builder;
基于神经网络的双指标正交试验设计与分析
2.
Reliable assessment methods about technical measures,setup of reliability model and failure tree and reliable design and analysis to improve reliability of the aircraft rocket projectile .
航空火箭弹研制和发射是一个较复杂的系统工程,针对航空火箭弹研制和发射进行了可靠性设计指标的分配与提取、可靠性设计时应遵循的原则、任务剖面失效模式影响的分析,对提高航空火箭弹可靠性的技术措施、可靠性模型和故障树的建立、可靠性设计与分析提出了其可靠性评估方法。
6) Analysis & Design
分析与设计
1.
Analysis & Design of Spatial Data Model for Cable TV Facility Management;
有线电视设施管理空间数据模型的分析与设计
补充资料：地铁区间隧道施工对桥基影响的空间效应分析
在桥梁下面采用浅埋暗挖进行城市地铁工程的施工，施工难度和风险极大。随着城市地铁在我国的大量修建和蓬勃发展，这些工程将会越来越多甚至不可避免，如何保证施工过程中施工和桥梁的安全，已成为近年来学术界和工程界普遍关注的现实问题。鉴于此，针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道下穿樱花西桥这一实际工程，借助ABAQUS软件，建立了桥基-隧道围岩相互作用的三维有限元模型，模拟了隧道施工过程中地下结构和桥基的施工效应。数值分析结果表明，在拟定的施工方案下，施工期间桥基和地下结构没有安全隐患，并取得了一些有意义的结论和建议，为该工程的实施提供了依据和指导作用。
一、引言
随着城市地铁在我国的大量修建，施工过程中的环境土工危害已成为目前工程界和学术界关注的重点和热点。其中，如何预测施工过程对近邻桥基的影响是研究中的重要问题之一，这也是城市地铁工程中亟待解决的现实难题。针对北京地铁五号线和平西桥站～北土城东路站区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥这一工程背景，借助著名的ABAQUS有限元分析软件，建立了路面－桥基－隧道围岩相互作用的三维有限元模型，对小月河及樱花西桥下区间隧道的施工过程进行了三维弹塑性数值模拟分析，预测了区间隧道施工过程中围岩和桥基的施工响应及其安全状态，取得了一些有意义的结论与体会。
图1 区间隧道-小月河-樱花西桥纵断面位置关系
二、工程简介
和～北区间隧道范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端，设计里程为K14+529～K15+401，全长872.1双线米，区间隧道在设计里程K15+347～K15+401范围内下穿小月河及樱花西桥。小月河自西向东横穿樱花园西街，河床两侧为浆砌片石挡墙，河床底部为10cm素混凝土铺面，河床宽度为14.9m，拱顶距小月河河床最小间距为6.614m。樱花西桥位于小月河上，桥长44.58m，桥面宽48m。结构形式为三跨简支梁，主跨15m，边跨7.5m，梁为宽腹钢筋混凝土T梁，桥台基础、桥墩基础为200级素混凝土，桥台、桥墩为75号浆砌块石，桥墩42.5m高程以上部位采用75号浆砌条石，桥面为14cm厚300级钢筋混凝土路面，隧道开挖拱顶距桥梁基础底分别为4.516m和4.477m。区间隧道下穿樱花西桥及小月河纵断面见图1所示，其平面位置关系见图2所示，图1、2中尺寸均为m。
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参考词条