1) system of tourism central cities
旅游中心城市体系
1.
In this paper,the author analyzed centrality indexes of the tourism destinations of 21 cities,and build a gradecleared,structure-rationalized,function-complemented,stereoscopic and netted system of tourism central cities,and will cultivate a one-pole,three-axle,fivecircle,five-belt total structure,and to give some methods and thinking about the develo.
通过采用旅游地中心性指数对丝绸之路21个节点城市进行评价和分析,拟在丝绸之路中国段构建一个由一级旅游中心城市为主导,二级旅游中心城市为核心,三、四级旅游中心城市为支撑,旅游次中心城市为基础,结构合理,功能互补,立体化、网络化的旅游中心城市体系,辐射带动并逐渐培育"一极、三轴、五圈、五带"总体发展格局,以期为丝绸之路中国段旅游业的发展提供思路和借鉴。
2) Urban tourist central district
城市旅游中心区
3) the tourist center city
旅游中心城市
1.
Regional tourism develops rapidly in the 21st century, the development of and regional tourism needs support of the tourist center city.
21世纪区域旅游发展迅速,而区域旅游的发展需要旅游中心城市的支撑。
4) center trip city
中心旅游城市
1.
It is positive to set up center trip city for Shijiazhuang and to become a proceeding city of this region.
通过对石家庄市旅游发展的优劣势分析,提出石家庄市旅游部门应该转变观念,积极构建石家庄市中心旅游城市地位,成为旅游者进行区域旅游的中转地,并对其旅游资源进行重新整合,形成"三大旅游增长极"和"四环旅游辐射区域开发"的旅游发展模式。
5) central tourist city
旅游中心城市
1.
Thoughts on Zhengzhou City as the Central Tourist City of Henan Province;
关于郑州作为河南省旅游中心城市的思考
2.
Based on the developing conditions of Chinese tourism, a detailed analysis of the position and function of central tourist city in developing tourism is made.
从中国旅游业发展实际出发 ,深入分析了旅游中心城市在旅游业发展中的地位和作用。
6) tourism center city
旅游中心城市
1.
Research on Tourism Industry Development of Zhengzhou Based on the Orientation of Tourism Center City in Henan Province;
基于全省旅游中心城市定位的郑州旅游业发展研究
补充资料：城市体系
一个地区或国家内一系列互相依存，具有一定结构和功能的城市综合体。城市体系是一定地域内各种类型，不同等级的城市相互作用所形成的空间组织(即城市网)的综合反映。
城市之间不断进行物质、 人口、 信息的交换，产生空间相互作用，使彼此分离的城市结合为有机的整体。城市相互作用的形式可分为对流、传导、辐射。对流指物质和人口的移动；传导指城市间进行的各种交易；辐射指信息的流动和文化扩散。城市空间相互作用产生的条件有:①互补性,即两地之中一方有某种货物或人口可以提供，而另一方恰好对它们有所需求。这种城市间的互补性构成城市相互作用的基础。②中间机会，指当货物和人口在A、B两地间输送时，介入了另一个能够提供或消费它们的C地,引起输送原定吗止点的替换。中间机会可以节省运输费用，并具有影响运输和人口迁移的过滤器作用。③可运输性。距离影响运输时间和运费，因此距离越长产生相互作用的阻力越大。而货物的可运输性一般由它的单位重量的价值所决定，单位重量价值低的货物运输距离较短。城市间的相互作用对形成城市体系和结构的作用，包括产生组合效用、促使城市体系内部的分化、加强劳动地域分工、起到空间组织的媒介作用等。
城市体系的研究内容包括以下几个方面：①通过城市职能来体现的城市性质，不同性质城市的数量和组合特征;②城市规模，不同规模城市的数量和组合特征;③各类各级城市的地理分布，它们的地理位置，相互距离以及在区内各地的密度差异等；④各种类型城市影响地区或腹地的范围，以及城市之间、城市与集镇、乡村之间的分工和联系。
在一个区域内部，如果各地自然条件、社会经济情况相差不大，则各种类型城市的结构和地理?植季突嵊泄媛傻乇硐殖龅湫偷闹行牡氐燃断低常?中心地学说）。实际上，中心地概念的产生，正是以城市体系的存在为基础，并为探讨城市体系组织形式而从城市的中心地职能角度进行的研究。
城市体系的一般规律是，所起作用愈大的城市，规模愈大，影响地区的范围愈广，但这种城市数量少，仅分布于少数地点。相反，小城市所起的作用小，影响地区范围小，但数量多，分布比较普遍。中等城市的特点介于大、小城市之间。由于各个区域自然条件、社会经济情况不同，城市体系一般规律的具体表现是互有差异的。例如,中国东北区辽宁、吉林、黑龙江3省，是中国工矿业较发达区域，尽管它与西南区的四川、贵州、云南3省相比,土地面积小，人口也少得多，但城市人口总数却比西南3省多1倍以上。
分析一个区域城市体系的形成过程，按照全区国民经济各部门的发展方向和区内各地各种建设条件，对城市体系发展趋势进行全面估计，作出战略部署，是区域规划的重要项目之一，并有助于确定各个城市的性质和规模，从而为城市总体规划提供依据。
城市之间不断进行物质、 人口、 信息的交换，产生空间相互作用，使彼此分离的城市结合为有机的整体。城市相互作用的形式可分为对流、传导、辐射。对流指物质和人口的移动；传导指城市间进行的各种交易；辐射指信息的流动和文化扩散。城市空间相互作用产生的条件有:①互补性,即两地之中一方有某种货物或人口可以提供，而另一方恰好对它们有所需求。这种城市间的互补性构成城市相互作用的基础。②中间机会，指当货物和人口在A、B两地间输送时，介入了另一个能够提供或消费它们的C地,引起输送原定吗止点的替换。中间机会可以节省运输费用，并具有影响运输和人口迁移的过滤器作用。③可运输性。距离影响运输时间和运费，因此距离越长产生相互作用的阻力越大。而货物的可运输性一般由它的单位重量的价值所决定，单位重量价值低的货物运输距离较短。城市间的相互作用对形成城市体系和结构的作用，包括产生组合效用、促使城市体系内部的分化、加强劳动地域分工、起到空间组织的媒介作用等。
城市体系的研究内容包括以下几个方面：①通过城市职能来体现的城市性质，不同性质城市的数量和组合特征;②城市规模，不同规模城市的数量和组合特征;③各类各级城市的地理分布，它们的地理位置，相互距离以及在区内各地的密度差异等；④各种类型城市影响地区或腹地的范围，以及城市之间、城市与集镇、乡村之间的分工和联系。
在一个区域内部，如果各地自然条件、社会经济情况相差不大，则各种类型城市的结构和地理?植季突嵊泄媛傻乇硐殖龅湫偷闹行牡氐燃断低常?中心地学说）。实际上，中心地概念的产生，正是以城市体系的存在为基础，并为探讨城市体系组织形式而从城市的中心地职能角度进行的研究。
城市体系的一般规律是，所起作用愈大的城市，规模愈大，影响地区的范围愈广，但这种城市数量少，仅分布于少数地点。相反，小城市所起的作用小，影响地区范围小，但数量多，分布比较普遍。中等城市的特点介于大、小城市之间。由于各个区域自然条件、社会经济情况不同，城市体系一般规律的具体表现是互有差异的。例如,中国东北区辽宁、吉林、黑龙江3省，是中国工矿业较发达区域，尽管它与西南区的四川、贵州、云南3省相比,土地面积小，人口也少得多，但城市人口总数却比西南3省多1倍以上。
分析一个区域城市体系的形成过程，按照全区国民经济各部门的发展方向和区内各地各种建设条件，对城市体系发展趋势进行全面估计，作出战略部署，是区域规划的重要项目之一，并有助于确定各个城市的性质和规模，从而为城市总体规划提供依据。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条