1) dynamic height
动力高度
1.
This paper used the 1/4o×1/4o grids salinity and the temperature data of theWOA01 which is the average of many years, then the ground state dynamic height of thenorthwest pacific (20°S 70°N,100°E 180°E) is calculated, and maps of sea surface dynamicheight have been plotted.
本文利用WOA01(The World Ocean Atlas 2001)提供的多年平均1/4°×1/4°全球温、盐数据,根据地转方程,计算了20°S～70°N,100°～180°E西北太平洋区域的基态动力高度;利用AVIOSO(CNES)提供的Topex/Poseidon卫星高度计数据,计算并分析了ENSO现象较为明显的1997年西北太平洋动力高度及地转流的分布与变化情况。
2) sea level dynamic heights
海面动力高度
1.
A variational scheme for retrieving time-mean sea level dynamic heights directly from the anomaly data is developed and examined with the model data.
提出了直接利用距平资料来反演平均的海面动力高度的变分同化方案，并验证了可行性，为利用卫星资料进行海洋动力环境研究提供了新途径。
3) sea surface dynamic topography
海表面动力高度
4) sea surface dynamic height
海表动力高度
1.
Retrieval of subsurface temperature with sea surface dynamic height data;
利用海表动力高度资料反演次表层海温结构
5) dynamic suction lift
动力吸升高度
6) maximum power altitude
最大动力高度
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条