1) component search engine
组件搜索引擎
2) component
组件
1.
Development of Reconfigurable CNC System Based on USB and Component Technologies;
基于USB和组件技术的可重构数控系统的研制
2.
Open CNC System Components Implementation Based on CCM;
基于CCM技术的开放式数控系统组件实现
3.
Mine Safety and Rescue Information System Based On the Component GIS;
一个基于组件式GIS技术的矿井安全与救援信息系统
3) components
组件
1.
One Design of Logs Export Components on the Log4J Basis;
一种基于Log4J的日志输出组件的设计
2.
Study on the Automatic Testing of Software System Based on Components;
基于组件的软件系统自动化测试研究
4) module
组件
1.
Making exercise courseware with the modules in Flash MX;
用Flash MX中的组件制作练习课件
2.
Design of virtual instruments print function module based on LabWindows/CVI and VisualC++;
基于LabWindows/CVI与Visual C++的虚拟仪器打印功能组件设计
3.
A System Model of Geometric Modeling Platform Based on Modules;
一种基于组件的几何造型平台系统模型
5) COM
组件
1.
Design of COMs about Test Signal Filtering and Feature Extraction Using LabWindows/CVI;
基于CVI的测试信号滤波和特征提取组件设计
2.
Master station communication module based on COM;
基于组件技术的主站通信模块
3.
Study and Implementation of a 3D Standard-Part Library System Based on Component Object Model(COM);
基于组件的三维参数化标准件库系统研究与开发
6) Groupware
组件
1.
The Development Service Model of Schedule Management SystemBased on Groupware Technology;
基于组件技术的计划调度系统开发服务模型
2.
The hiberarchy of the symbol groupwares class and the structure of the diagram data table is listed in the article.
本文介绍了在 C/ S环境下采用面向对象设计思想和数据库技术进行参数化动态链接的电力系统绘图软件的设计和实现方法 ,列出了符号组件类的层次关系和图形数据表的结构。
3.
The hierarchy of the symbol groupwares class and the structure of the diagram data table is listed in the article.
介绍了在C/S(Client/Server)环境下采用面向对象的设计思想和数据库技术的电力系统绘图软件的设计和实现方法 ,说明了符号组件的设计思想 ,列出了符号组件类的层次关系和图形数据表的结构。
参考词条
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。