1) ultra-high g penetration
高g值过载
2) high gravity load
高G载荷
3) high-g
高g值
1.
Situation and trend of high-g micromachined accelerometer;
高g值微机械加速度传感器的现状与发展
4) high g
高g值
1.
A high g piezoresistive accelerometer with four-terminal fixed beam-island structure was designed for the purpose of testing in special demand.
针对特殊场合的测试需求,设计了四端全固支的高g值梁岛结构加速度传感器,结构中采用在质量块背部KOH腐蚀的方法,减轻质量块质量,且减小质量块质心与梁中心面的相对距离。
2.
MEMS high g piezoresistive accelerometer is one of the key of that MEMS technology is applied on inertial measurement and control in the course of the fuze penetration.
MEMS高g值加速度传感器是MEMS技术应用于引信侵彻过程惯性测试与控制的关键之一。
5) high G impact
高G值冲击
1.
Taking a special Lithium-ion battery for a certain type PDA as example,the damage by high G impact for Lithium-ion battery is analyzed,and the Lithium-ion battery high G impact safety test technology is put forward.
结合某型号便携设备用锂离子电池分析了高G值冲击过程对电池的损害,研究了锂离子电池高G值冲击的安全测试技术。
6) overload value
过载值
补充资料：高过载座舱
通过后倾座椅提高飞行员机动飞行时抗过载能力的座舱，又称高加速度座舱。飞机机动飞行时的正过载通常为 4～6g，持续十几秒。飞行员的正过载耐力一般为4g左右。穿抗荷服和作M-1动作（见超重生理效应）虽可提高飞行员的抗过载能力，但却不能满足现代歼击机更高的机动性要求。高过载座舱与普通座舱的区别主要是它具有可向后倾斜的弹射座椅；仪表板、驾驶杆、操纵手柄、旋钮和开关等都是为适应倾斜坐姿操作方便而安排的。歼击机飞行员座椅相对于飞机垂直轴方向一般成13°～20°后倾角。飞机机动飞行时，高过载座舱座椅向后倾斜到65°，这样可以使飞行员提高2～3g 的抗过载能力。倾斜座椅可以设计为铰接式。应急弹射时，座椅可回到正常位置，然后起动弹射程序。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条