1) HF/6-31G(d)//TDHF/6-31G(d)
HF/6-31G(d)//TDHF/6-31G(d)
2) HF
HF
1.
Simultaneous determination of Zr, Hf, Sc, Th in geological samples by inductively coupled plasma atomic emission spectrometry;
电感耦合等离子体原子发射光谱法同时测定地质样品中的Zr、Hf、Sc、Th
2.
Reaction Kinetics of HF and Quarz Sand During Sandstone Matrix Acidizing;
砂岩基质酸化中HF与石英的反应动力学
3.
THE POTENTIAL ENERGY FUNCTIONS OF HINDERED ROTATION FOR HF IN RARE GAS LATTICES;
惰性气体晶格中的HF分子的阻碍转动的势能函数
3) hF Ⅸ
hFⅨ
1.
Plasmid pCMVIX containing hF Ⅸ cDNA and pCMVi Ⅸ containing hF Ⅸ minigene (hF Ⅸ cDNA and part of nitron 1 from hF Ⅸ gene) are mixed with SA liposome and injected into Balb/c mice via tail vein.
将带有凝血因子Ⅸ(hFⅨ)cDNA的质粒pCMVIX和带有hFⅨcDNA及其内含子的小基因(minigene)的质粒pCMVi'Ⅸ用SA脂质体包裹,分别经尾静脉注射到Balb/c鼠体内,pCMVIX注射后未在血浆中检测到hFⅨ蛋白;而pCMVi'Ⅸ注射后在Balb/c鼠血浆中检测到hFⅨ蛋白,最高达到10。
4) HF acid
HF酸
1.
Much HF acid corrosion and leakage frequently has happened in a hydrofluoric acid regeneration tower made by Monel alloy during a short run in one alkyl benzene unit located in Fushun,which does not correspond with the natural combine rule of excellent anti-corrosion between Monel alloy and HF acid.
抚顺某HF酸烷基苯Monel合金再生塔短期内频繁发生HF酸腐蚀泄漏,严重违背蒙乃尔合金与HF酸耐蚀优异的天然结合规律。
5) HF-PCVD
HF-PCVD
1.
Control of Particle Size and Crystal Phase of TiO_2 Nanocrystalline Prepared by HF-PCVD;
HF-PCVD法TiO_2纳米晶的粒径与晶型控制
参考词条
补充资料:米格-31高空高速截击机
Image:11708975838541047.jpg
米格-31高空高速截击机
米格-31高空高速重型截击机,是苏联米格和莫斯科飞机联合生产企业(mapo-mig)在米格-25mp型飞机基础上,研制的双座双发全天候截击机。1975年原型机首飞,79年投产,82年形成战斗力。该机用于取代苏联空军的米格-23和苏-15,主要用在辽阔的苏联领空上,特别是在缺乏地面预警雷达支援的西伯利亚和远东地区,独立截击敌飞行器,目标包括最初的高空高速轰炸机到最先进的低空亚音速巡航导弹。北约命名“捕狐犬”(foxhound)。
米格-31重量大、速度快、载弹多、截击能力强。尤其是功率强劲的雷达(功率强是苏联电子设备的典型风格)十分犀利。传说米格-31的前身米格-25的雷达在地面开机的话可以煮熟一公里外的兔子,可想米格-31雷达的功率之大。
苏联防空军希望米格-31在米格-25的基础上,能装备大功率相控阵雷达,增加下视/下射能力,增大航程,并改善高超音速飞行性能。这样可以胜任拦截sr-71超音速高空战略侦察机、b-1b超音速战略轰炸机、bgm-109“战斧”及agm-86b巡航导弹等多种任务。该机沿用了米格-25优良的布局,改进和更新了进气道、发动机、起落架、雷达、机载设备、燃油系统和材料,对机翼形状、副翼、襟翼等也作了改进。双垂尾作了重新安置,尾喷管从垂尾后缘向后延伸。加强了机体结构强度,可承受较大的过载。但作为重型截击机,机动性无法与空优战斗机相比。
该机采用三梁结构悬臂式上单翼。前缘后掠角41°,下反角4°,翼根前缘边条后掠角70°。前缘装有4段液压操纵钛合金前缘缝翼,最大偏角为10°。兼有低速增升装置和机动襟翼的功能。后缘襟翼最大偏转角30°,副翼偏转角为±20°,机翼半翼展上表面正对挂架处装有翼刀。机身有50%的材料是合金钢,16%是钛合金,33%轻质合金。采用楔形进气口,下唇由铰接板组成,有大的辅助进气门,可自动控制激波的最佳位置和进气量。因此发动机较为不易发生喘振和熄火,克服了在亚音速范围内耗油率大的缺点。机身下方装有液压操纵的减速板,尾罩内有两个减速伞。大后掠双垂尾略向外倾,垂尾根部装有向前延伸的整流片,插入式方向舵。大后掠全动平尾,机身腹部有向外倾斜的腹鳍,垂尾及腹鳍上有埋入式天线。可收放式前三点起落架,前起落架为双轮,向后收起。主起落架为小车式,装有2个前后左右均错开、成阶梯排列的机轮,向前收入进气道下方。
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