1) terrain conditions
工区地形
1.
The quality of 3D seismic data is mainly affected by terrain conditions, shooting lithology, fault conditions and the forms of shooting well in Tong-Nan-Ba mountainous area.
通~南~巴地区属典型的大山区,在该区开展三维地震资料采集工作,其采集资料的品质主要受到工区地形、激发岩性、断裂发育情况,以及激发井组合形式等多方面的影响。
2) site topography
厂区地形
3) regional image
地区形象
1.
A Study of the Relation between Regional Image and Consumer Evaluations of Produet:Taking Shanghai and Zhengzhou as Examples;
地区形象与消费者产品评价关系研究——以上海和郑州为例
2.
The discussion of building regional image s strategic position in regional develop;
论地区形象建设在地区发展中的战略地位
3.
The theoretic research on regional image marketing has developed from regional image designation to regional image marketing strategy domestically and internationally.
国内外对于地区形象营销的理论研究已由地区形象设计研究演变为地区形象营销战略研究,但至今尚未构建起较成熟的概念体系和理论框架。
4) district image
地区形象
1.
Applying the fundamental principles of public relations,this paper introduces the Corporate Identity System(CIS) into district image projection.
运用公共关系基本原理,把企业识别系统C IS策划引入地区形象塑造实务,研究重庆县域城镇形象建设问题。
5) terrain district
地形分区
1.
On the basis of census data of Huangshan City in 2000 and topographic data,carried on the terrain district according to the terrain prominency,this paper analyzed the infulence of the roads,the rivers on the population distribution under the different terrain environment.
利用黄山市人口统计数据(2000年)及地形数据,根据地形起伏度进行地形分区,在不同地形环境下分析道路、河流对人口分布的影响。
6) region image
地区形象
1.
The tax competition is an important aspect of the government behavior,having the very big influence on the region image molding.
税收竞争作为地方政府行为的一个重要方面,对地区形象的塑造有着很大的影响。
2.
Domestic and foreign studies show that the study of the region image marketing has evolved from the region image designing to region image marketing strategy.
国内外的相关研究表明:地区形象营销的理论研究已由地区形象的设计研究演变为地区形象营销的战略研究;地区形象营销的研究学科以社会人文学科为主,地理学、市场营销学等学科对地区形象营销的研究也具有特别重要的意义。
补充资料：地形跟随和地形回避雷达
飞行器上探测地形变化和回避地物的雷达。它是自动地形跟随系统的组成部分。地形跟随雷达把探测到的飞行前方的起伏地形信息（距离、方位、高度）提供给自动飞行控制系统或驾驶员，以便操纵飞机与地面保持一定的垂直距离飞行。地形回避雷达不断探测出飞行前方高于规定高度的障碍物，驾驶员根据雷达的指示作横向的机动飞行。现代军用飞机为了低空安全飞行，机上只装地形跟随雷达就能满足要求，而地形回避雷达则是一种辅助手段。有的机载雷达兼有地形跟随和地形回避功能。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
地形跟随和地形回避雷达的工作原理与普通的脉冲雷达(见脉冲多普勒雷达)大致相同，区别只是功能不同，组成有些差异。测量精度和分辨率比一般雷达高。这类雷达多采用单脉冲技术，有的采用脉冲多普勒体制或相控阵技术。用地形跟随雷达飞行时，天线波束以一定的俯角照射飞机前方的地面或在一定的俯角内扫描，随时将测出的距离与规定的参考距离作比较，产生一个要求的俯仰变化率信号。同时由无线电高度表测出飞机对地面的相对高度，并与规定的安全相对高度相比较，产生另一个要求的俯仰变化率信号。从这两个俯仰变化率中选取一个对飞行较安全的变化率，再与陀螺测定的飞机实际俯仰变化率作比较，其差值信号就是飞机爬高飞行或下降飞行的修正值 (图1)。
地形回避雷达比地形跟随雷达简单。驾驶员可以选择与飞机有一定高度间隔的安全飞行平面，雷达天线保持一固定的俯仰角，左右扫描，测出高于安全飞行平面地物的高度，驾驶员操纵飞机作横向机动，绕过地形障碍。雷达提供的地物回避指令信号也可输给自动驾驶仪，使飞机自动避开障碍物 (图2)。
为了确保低空飞行的安全，这两种雷达都备有自检报警系统并采用余度技术，一部雷达出现故障时，立即自动转换另一部接替。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条