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1)  Changsha and Hengyang
长沙、衡阳地区
1.
In this paper,an ancient diary named Xiangqilou Diary,which was written by Wang Kaiyun during 1869-1916 in the area around Changsha and Hengyang in Hunan Province where he lived,has been dug out.
提取《湘绮楼日记》中1869~1916年间长沙、衡阳地区夏半年(4~9月)的逐日天气记录,重建4~9月逐旬平均降水日数序列和6~7月逐候平均降水日数序列,与现代(1951~1980)长沙气象观测数据进行对比,发现当时梅雨期结束于7月3候,较现代推迟2候;梅雨持续时间2~3旬,比现代长约1旬。
2)  Changsha area
长沙地区
1.
In the light of these reasons, the article summed up some rural settlement planning strategies that is suitable for Changsha area by a comprehensive analysis of the profile of the layout of rural settlements, the impact of factors, principles, and key points of the planning of the agricultural region in Changsha.
而长沙地区农村建设规划中存在着对目前农村发展的形势估计不足,对本地农村特色考虑较欠缺,缺乏规划模式和方法来指导规划建设等问题。
3)  Yuyang desert
榆阳沙区
1.
This paper selected Yuyang desert in northern Shannxi as the study area.
选择陕北榆阳沙区,建立了沙区土地功能分类系统,基于多期遥感数据(1986年,1996年和2005年)和GIS空间分析方法,研究了该区的土地利用变化和土地利用模式。
4)  Hengyang district
衡阳市区
1.
Based upon investigation,collection and rearing,84 species of insect pests of major garden plant trees in Hengyang district were identified.
并分析了衡阳市区主要园林树木害虫的发生危害特点,提出了相应的防治策略。
5)  Hengyang basin
衡阳盆地
1.
Vulnerability assessment and analysis of hilly area in Southern China: a case study in the Hengyang Basin;
南方丘陵区的生态脆弱度评估——以衡阳盆地为例
2.
Discussion on the rainfall resource utilization in Hengyang Basin;
衡阳盆地雨水资源开发利用初探
3.
Management countermeasures about agricultural water resources in Hengyang Basin;
衡阳盆地农业水资源管理对策探讨
6)  Changsha-gang
长沙港区
补充资料:衡阳


衡阳
Hengyang

  HengyQng衡阳(Hengyang)中国湖南省辖市,湘南交通枢纽,军事要地。北距长沙154千米。辖江东、城南、城北、郊区、南岳5区和衡阳、常宁、衡东、衡山、衡南、祁东6县。面积12 654平方千米,人口552.75万,其中市区面积559平方千米,人口72.88万(1993)。 西汉为部县治,三国吴为湘东郡治,隋为衡山郡治,唐为衡州治,元为衡州路治,明、清为衡州府治。1943年设衡阳市,现为省辖市。 地处湘江中游丘陵盆地区。北部有南岳衡山,最高峰祝融峰海拔1 290米,西北为石牛!lJ,海拔300一500米,东部有武功山,南部为阳明山,东南有白渔潭水库。南北纵贯的湘江与支流来水、蒸水在市区交汇,洪水期3一7月。属北亚热带湿润季风气候。年平均气温18℃,1月平均气温56℃,7月平均气温29.8℃。年平均降水量1 340毫米。矿藏有锡、铅、锌、煤、岩盐、高岭土等。 工业以机械、冶金、化工、建材、纺织、食品加工等为主。农业以生产水稻、小麦、棉花、花生、茶叶等为主。北京一广州与衡阳一友谊关的铁路在此交汇。公路有干线通江西、广东等省。水运以湘江为主,溯流可人广西,顺流可抵长沙。民航通广州、深圳、香港、武汉、桂林、长沙等地。 衡阳交通地位重要,历为兵家必争之地。抗日.浅争时期,侵华日军为打通粤汉、湘桂铁路,于1944年5月调集重兵猛攻衡阳,伤亡数万人后,于8月7日占领衡阳。解放战争时期,中国人民解放军第四野战军一部于1949年9月发起衡(阳)宝(庆)战役,歼国民党军4.7万余人,为尔后进军广西、湘西创造了有利条件。 (张宝齐)
  
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