1) Component model
部件模型
1.
According to structure and thermodynamics characteristics,an aeroengine component model and COM libraries were built with eight COM objects based on Microsoft COM technology.
根据发动机结构和热力学的特点,将发动机整机分解成8个组件对象,设计了基于组件的航空发动机部件模型,建立了发动机模型的组件库,并设计了实时数据库组件和算法组件等辅助仿真组件;采用所建立的组件库成功构建了单轴涡喷发动机和双轴混排涡扇发动机的模型,并进行了稳态和动态仿真,与GSP相比,该仿真结果误差小;验证了基于组件的发动机部件级建模的有效性。
2) component-level model
部件级模型
1.
Based on the above-idle component-level model,a two-spool turbofan engine startup model was developed according to extrapolated component characteristics.
基于慢车以上的部件级模型,通过外推部件特性,建立了双转子涡扇发动机部件级高空起动模型,可执行高空风车起动或起动机起动仿真。
2.
Based on the above-idle component-level model,a two-spool turbofan engine startup model was developed using extrapolated component characteristics.
基于慢车以上部件级模型,通过外推部件特性,建立了双转子涡扇发动机起动模型,可执行地面状态下发动机从近似为零的初始状态加速至慢车的起动过程仿真。
3.
The Laval nozzle model was integrated into a whole aero-engine component-level model.
根据拉瓦尔喷管的典型工作状态,建立了零维拉瓦尔喷管气体动力学模型,并将其集成到发动机整机部件级模型中,开展了发动机整机加速动态仿真。
3) COM
部件对象模型
1.
Here, a new approach based on Component Object Model (COM) is proposed for the integration of CAD, CAPP and CAM.
本文介绍最近兴起的部件对象模型技术建立集成平台的方法。
4) Component integrated model
部件一体化模型
5) Componet Object Model
部件对象模型(COM)
6) HVAC functional parts' models
暖通部件模型库
补充资料：将UG里的一个装配部件输出成单个部件文件
法一：
- 关闭（turn off）FileàOptions->Load Options下"Partial Loading "选项
- 打开装配部件
- 选择File->Export->Part
- 在"Part Specification"下选择"new"
- 选择"Specify Part"，指定输出部件文件名称及位置
- 将"Object Selection Scope"设定为"All Objects"
- 选择"Class Selection->Select All"高亮所有对象
- 按"OK"
该种方法特点：每一个部件的特征都会汇集在新部件的MNT里。可以方便编辑。
法二：
- 闭（turn off）File->Options->Load Options下"Partial Loading "选项
- 打开装配部件
- Application->Assembly
- Assemblies->Components->Create New，给出想要输出的部件文件名及路径。
- 如下图1，在ANT上双击新产生的部件文件，使其成为工作部件。
- Assemblies->WAVE Geometry Linker，将设置改为"Body"，选择所有组件的体。
- 将"Create Non-associative"开关设为"On"，见下图2
- 将产生的部件设成显示部件，仅保存刚产生的新部件，不保存旧的装配部件。
 图1 |  图2 |
该种方法特点：每一个部件在新部件的MNT里只会显示一个link的特征。没有相应特征可以编辑。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条