1) Ejection propulsion unit
弹射动力装置
2) catapult
弹射
1.
The feasible catapult project on high-velocity missile has been given,intcrior ballistic parameters were calculat- ed and the results have been displayed in this paper.
针对高速动能导弹提出了可行的弹射方案,建立了内弹道参数的模拟计算和优化方法。
2.
Through plenty of historical materials, from function of the origin of catapult, type of bow, balls of catapult and its skills, catapult martial skills are textual studied.
征引大量历史资料 ,从弹射溯源、弹弓的形制、弹弓的弹丸、弹弓的技法及弹弓的功用等几个方面对弹射武技予以考证论述 ,力图对弹射武技有一个较为全面的认
3) ejection
弹射
1.
Design and Realization of the Control System of the Ejection Seat Training Simulator;
基于PLC的飞行弹射模拟器控制系统设计
2.
A Microcomputer Controlled Dynamic Property Measuring System of Pilot Ejection Simulator;
微机控制飞行员弹射练习器力学测量系统的研究
3.
By strictly deducing and contrastly proving, a new method to realize high speed ejection is developed.
轮扫掠力检测实验台用于测量车轮与轨道之间的作用力,该实验台中包含有高速弹射机构。
4) ballistic energy
弹射能
1.
The ballistic energy and missiling velocity of bottled carbonated drinks show approximately linear relationships with gauge pressure and temperature in the bottles.
瓶装碳酸饮料瓶内的弹射能和射盖速度与瓶内的压力和温度呈线性正比关系，弹射能和射盖速度还与瓶内顶隙体积的大小呈正比。
5) Ejection seat
弹射座椅
1.
Research on method of numerical value simulation for the impact process of ejection seat;
弹射座椅冲击过程数值模拟方法
2.
Application of quaternion in ejection seat performance simulation;
四元数在弹射座椅性能仿真中的应用
6) ejection injury
弹射损伤
参考词条
补充资料：不依赖空气的动力装置
[英文缩写]：AIP[英文]：air-independent propulsion[解释]：现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用些油机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。柴油机工作需从空气中吸取氧气,潜艇因此要经常浮 出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓 不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。目前AIP系统还只是作为常规潜艇的辅助动力装置,可使潜艇的潜航时间 增加5～7倍。随着AIP技术的进一步成熟,有可能取代柴电推进系统成为常规潜艇的主动力源。正在研制和试用 的AIP系统有：“斯特林”发动机“燃料电池、闭式循环柴油机和闭式循环蒸汽轮机。“斯特林”发动机是闭式 循环工作的外燃式发动机,以柴油作燃料,液氧作氧化剂 ,燃烧生成的热连续供给闭路系统中的工作气体（如氦气 ）带动螺旋桨。瑞典在新建造的“哥德兰”级潜艇上加装此种发动机,首艇“哥德兰”号已于1995年7月开始海 上试航。在两台功率各为75千瓦的“斯特林”发动机的推进下,该艇可以5节的速度在水下连续航行14天。为提 高航速,瑞典还在研制功率达到600千瓦的斯特林发动机。燃料电池是将燃料的化学能直转换为电能的装置,其 效率可达60％,如果再加上热能综合利用,其系统效率可提高到70％～80％。这是燃料电池的一个突出优点。燃料 电池的另一个优点是工作时噪声低。1988年,德国将燃料电池装在一艘205级潜艇上,已进行9个月的海上试验,并 决定在新建的212级首批三艘潜艇上加装燃料电池作为辅助动力源,首艇计划于2003年服役。闭式循环柴油机是通 过控制普通柴油机的进排气实现闭式循环,在进气中含有一定量的柴油和氧气,喷入适量的惰性气体（如氩气）,废 所中的二氧化碳经吸收装置溶入海水排到艇外,其余废气进入系统再循环。德国一家造船厂设计的闭环柴油机 ,可以使TR-300小型潜艇的水下续航力达2000海里,而蓄电池一次充电只能航行45海里。闭式蒸汽轮机是法国一家 公司研制的AIP系统,以甲醇作燃料、液氧作氧化剂,以水作循环工质,系统的优点是可靠性高、噪声低。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。