1) elastic traffic
弹性通信量
1.
We prese nt the nonlinear programming formul ation of the flow allocation prob-lem,and prove the elastic traffic ra te control algorithm is stable by app lying Lyapunov stability theory.
介绍网络流量分配问题的非线性规划模型,应用李雅普诺夫稳定性理论证明了弹性通信量速率控制算法的收敛性,并在系统稳定点得到流经链路单位流量的影子价格,提供了网络资源最优分配的依据。
2.
A linear strategy and a nonlinear strategy were proposed to the elastic traffic problem.
针对弹性通信量问题 ,提出了一个线性策略和一个非线性策略 。
2) non-elastic traffic
非弹性通信量
3) the elasticity of transportation
交通弹性
1.
The concept about “the elasticity of transportation" is put forward and the traditional approaches are not able to improve urban transportation in a stable and sustainable manner is expounded.
提出了“交通弹性”概念 ,指出传统的改善交通状况的方法并不能使城市交通真正具有相对稳定的“交通弹性” ,并提出发展合理的城市形态 ,建设现代城市商业步行街 ,建立价格合理的公共交通系统以及健全城市“交通标志”体系等四个方面的建议以利于建立“交通弹性
4) elastic general solution
弹性通解
5) ordinary elasticity
普通弹性
补充资料：表观弹性模量
分子式：
CAS号：
性质： 在减震橡胶制品中，由于橡胶与金属黏着界面的形状效应，不能仅由形状尺寸和橡胶的弹性模量来决定不同方向的弹簧常数，为此将表观弹性模量Eap定义为：圆柱形：Eap=(3+4.9355S2)G正方形：Eap=(3+6.580S2)G无限长柱：Eap=(4+3.290S2)G式中G为剪切弹性模量，S为形状因子。
CAS号：
性质： 在减震橡胶制品中，由于橡胶与金属黏着界面的形状效应，不能仅由形状尺寸和橡胶的弹性模量来决定不同方向的弹簧常数，为此将表观弹性模量Eap定义为：圆柱形：Eap=(3+4.9355S2)G正方形：Eap=(3+6.580S2)G无限长柱：Eap=(4+3.290S2)G式中G为剪切弹性模量，S为形状因子。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条