1) incremental rule extraction
增量式规则提取
1.
In this paper, the definition of decision matrices is extended, based on which an incremental rule extraction algorithm (IREA) is proposed.
扩展了决策矩阵的定义 ,并在此基础上提出一种增量式规则提取算法 (IREA) ,该算法能够以增量的方式从样本数据中提取确定性和可能性规则 。
2) increment-rule acquisition
增量式规则获取
1.
Application of increment-rule acquisition to personalization service;
增量式规则获取方法在个性化服务中的应用
3) rule extraction
规则提取
1.
Raw cotton yarn tenacity's rule extraction based on Rough Set theory;
基于Rough Set理论对原棉纱线强度的规则提取
2.
Data enrichment and rule extraction based on approximate attribute reduction in the context of rough sets;
基于近似属性约简的信息表浓缩和规则提取
3.
Algorithm on rule extraction based on rough set and neural network theory;
基于粗糙集和神经网络理论的规则提取算法
4) rules extraction
规则提取
1.
An rules extraction algorithm of decision tree based on rough set theory;
基于粗糙集的决策树规则提取算法
2.
An algorithm of minimum rules extraction based on rough set theory;
基于粗糙集的最小规则提取算法
3.
Cloud model based rules extraction algorithm;
基于云模型的规则提取算法研究
5) rule extract
规则提取
1.
A program is designed based on arithmetic of rough set theory for decision-rule extracting and parameter reduct in fault infor-mation table of engine.
利用基于粗糙集的知识约简和决策规则提取算法,将柴油机故障信息值进行约简,求出其决策规则,完成柴油机的故障信息条件属性值约简和决策规则提取程序设计。
6) rule acquisition
规则提取
1.
According to the characteristics of time-series data, a strategy on data attribute reduction and rule acquisition using the concept of prediction success based on rough entropy was proposed.
分析了近似质量在提取非确定性规则方面的不足,并基于粗糙熵的预测成功度概念,结合时序数据特点,提出一种属性约简及规则提取策略。
2.
By these analysis,approaches to rule acquisitions and attribute reductions on a decision formal context are established.
在研究了概念格形成的偏序结构的基础上,引进了由两个形式背景形成的决策形式背景,讨论了外延集类上等价关系和交一致关系,给出了决策形式背景下规则提取与属性约简方法。
3.
The methods of the attribute reduction and a method of the rule acquisition of the consistent decision table a.
讨论了协调决策表的数据约简,并证明其不影响进一步的属性约简和规则提取。
补充资料：1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
《多式联运单证规则》的全称，是1991年由联合国贸易和发展会议与国际商会在《联合运输单证统一规则》的基础上，参考《联合国国际货物多式联运公约》共同制定的，是一项国际规则，供当事人自愿采纳。规则共13条。主要内容有：（1）本规则经当事人选择后适用，一经适用就超越当事人订立的条款，除非这些条款增加多式联运经营人的义务。（2）对一些名词做了定义。（3）多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据，多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。（4）多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的作为或不作为承担一切责任。（5）多式联运经营人的赔偿责任基础是完全责任制，并且对延迟交付应当承担责任。（6）多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67特别提款权，或者毛重每公斤2特别提款权.（7）如果货物的损坏或灭失的原因是多式联运经营人的作为或不作为造成的，则不得享受责任限制。（8）如果货物的损坏或者灭失是由托运人的原因造成的，则多式联运经营人应先向单据的善意持有人负责，而后向托运人追偿。（9）货物损坏明显，则收货人立即向多式联运经营人索赔，如不明显，则在6日内索赔。（10）诉讼时效为9个月。（11）规则对无论是侵权还是违约均有效。（12）本规则适用于所有多式联运关系人。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条