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1)  barge fleet
驳船船队
2)  push-barge fleet
推驳船队
3)  tug and lighter fleet
拖驳船队
4)  barges [英][bɑ:dʒ]  [美][bɑrdʒ]
驳船队
1.
The paper analyzes the present situation and problems of barges transportation in Yangtze River,then the competitiveness evaluation model is constructed to appraise the competitive capability of barges transporting in Yangtze River,which is followed by discussion of the possible conditions for barges to compete.
分析了目前长江驳船队运输方式发展的现状和问题,构建了长江干散货运输方式竞争力评价模型,对长江驳船队运输方式的竞争力现状作出评价,对长江干线驳船队方式竞争力的条件进行了分析。
5)  general barge fleet
普通驳船队
6)  barge arranged in or unconnected from the push-boat train
船队加解驳
补充资料:驳船
      没有动力推进装置,靠机动船带动的船。主要用于客货运输。驳船可以单只或编列成队由拖船拖带或由推船顶推航行。
  
  种类  驳船种类很多。按用途分,主要有客驳和货驳。客驳专运旅客,设有生活设施,一般用于小河客运。货驳用于载运货物,按所运货物可分为干货驳、矿砂驳、煤驳、油驳等。货驳一般不设起重设备,靠码头上的装卸机械装卸货物。货驳也可在港口用于货物的中转。按货驳结构形式分,有设有几个货舱口的舱口驳;只设一个货舱、货舱上方全敞开的敞舱驳;不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板的甲板驳;甲板上堆装货物、甲板四周设有舱口围板的半舱驳;在甲板上设置罐等密闭容器以装运油、液化气体等液体货物的罐驳等。按材料分,有钢驳、木驳、水泥驳。按船型分,主要有普通驳和分节驳。普通驳首尾两端斜削呈流线型,备有锚和舵。分节驳两端呈箱形(全分节驳),或一端斜削、另一端呈箱形(半分节驳)。中国古代的对槽船(又称两节船)可以看作是现代半分节驳组成的船队的雏形。它由两节相同长度的船组成,前节船首端斜削,尾端呈方箱形,后节船首端为方箱形,尾端斜削,两节船的方箱形一端相互对拢,用缆绳联接。舵设在后节船上。现代分节驳上一般不设舵,美国的分节驳上也不设锚,中国、苏联和西欧一些国家的分节驳上设锚。分节驳结构简单,施工方便,造价低,用分节驳组成船队(将箱形端互相联结),可降低航行阻力,提高载货量,因此分节驳得到广泛应用。美国常用的分节驳有3种,它们的载重量和尺度是根据内河航道的标准尺度确定的。
  
  
  
  
  
  中国长江上分节驳载重量一般为1000吨,最大的为5000吨,长81米,宽20米,吃水4米。
  
  轮驳船队  分拖驳船队和顶推船队两种。拖驳船队由拖船和普通驳船组成,主要用于货物运输,也用于小河上旅客运输(见拖驳运输)。在海上一般是一艘拖船拖带1~3艘驳船,在内河可拖带10艘以上。拖驳船队基本为一列式拖带的队形。拖船和驳船、驳船和驳船间用缆绳连接。顶推船队由推船和驳船组成,用于运输货物(见顶推运输)。顶推船队分两种:①普通驳顶推船队,用缆绳将推船和普通驳绑结而成,船队有多种队形(见图)。②分节驳顶推船队,由推船和分节驳组成。推船和分节驳之间、分节驳和分节驳之间有用缆绳连接,有用机械连接。在海上,一般是一艘推船顶推一艘驳船;在内河,一艘推船可顶推驳船数十艘。在美国密西西比河下游,一艘16000马力的推船和40多艘驳船组成一个顶推船队。(见彩图)
  
  

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