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1)  sub-carrier frequency modulation
载波调频
1.
Fiber Bragg grating array interrogation with sub-carrier frequency modulation technique;
基于副载波调频技术的光纤光栅传感网络查询
2)  FMCW Frequency Modulated Carrier Wave
调频载波
3)  multiplex broadcasting
调频副载波
1.
An intelligent traffic system based on multiplex broadcasting technology was presented.
提出了一种基于调频副载波技术的智能交通系统。
4)  subcarrier frequency modulation
副载波调频
5)  subcarrier frequency modulation
副载波频率调制
6)  pulsed frequency-modulated carrier
脉冲调频载波
补充资料:调频-调频遥测系统
      采用调频-调频二重调制方式的频分制遥测系统,简称FM-FM遥测系统,属于模拟式遥测系统。FM-FM遥测系统的抗干扰能力强,遥测精度也比较容易得到保证。模拟式遥测系统大都采用这一类系统。下图为 FM-FM遥测系统的框图。各路被测量经变换器变换成电压信号后去控制各路副载波振荡器。副载波振荡器一般采用压控振荡器(即电压控制的振荡器),其振荡频率正比于控制电压,这样就实现了第一次调频。为了防止路际干扰,各路已调副载波先通过低通滤波器,滤去高次谐波,再送到相加放大器形成多路信号,并通过信道调制器对载波调频,这样就实现了第二次调频。已调频的载波由发射天线发送出去。接收端收到遥测信号后先通过解调器解调出多路信号,再送往各分路的带通滤波器,即分路滤波器,把各路已调副载波分离开来。分离出来的已调副载波送到相应的分路解调器,进行第二次解调,就可以得到所传送的模拟信号。美国对 FM-FM遥测系统已经实现了标准化、模块化、系列化。广泛应用模拟集成电路制成标准部件,提高了系统的可靠性和适应性。
  

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