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1) high speed downlink
高速下行
2) superspeed underwater vehicle
超高速水下航行器
1.
When a superspeed underwater vehicle runs in cruise phase,its motion characteristics are different from those of a usual bedewed vehicle because a majority of its surface is encircled by supercavitation.
超高速水下航行器巡航阶段的核心问题是定深控制问题,超高速水下航行器运行于巡航阶段时具有独特的运动特性。
2.
When a superspeed underwater vehicle runs in cruise phase,its motion mode is different from that of a usual bedewed vehicle because a majority of its surface is surrounded by supercavitation.
超高速水下航行器运行于巡航阶段时,由于大部分表面被超空泡所包覆,其运动模式完全不同于常规的全沾湿水下航行器,表现出独有的运动特性。
3) underwater high-speed vehicle
水下超高速航行体
1.
Dynamic modeling and control of underwater high-speed vehicles;
水下超高速航行体的动力学建模及控制问题研究
2.
The underwater high-speed vehicle surfaces are enveloped by cavity entirely or mostly, which reduces skin friction drag and allows the vehicle to obtain high speed.
水下超高速航行体的全部或大部分表面被空泡包裹,使其阻力显著降低而达到高速航行的目的。
4) high speed downlink packet access(HSDPA)
高速下行分组接入(HSDPA)
5) HSDPA
高速下行分组接入
1.
This paper has described in detail the key technologies of TD-SCDMA high speed downlink packet access(HSDPA),and compared HSPDA with WCDMA.
对TD-SCDMA高速下行分组接入技术(HSDPA)中的关键技术作了详细的描述,并与WCDMA高速下行分组接入技术作了比较。
2.
In order to guarantee the high performance and low computation load of HSDPA to suit the high speed data transmission and integrate the maximum ratio combining method with Turbo coding principle,this paper proposes a novel combining HARQ scheme named MRC-TCP.
为了保证高速下行分组接入(HSDPA)的高性能和低运算量,以适应高速数据传输,将最大比例合并方式与Turho码原理方式相结合,提出了一种新的混合自动重发请求(HARQ)合并译码方法——MRC-TCP。
3.
High speed downlink packet access(HSDPA) is an enhanced wireless access technology which is being developed as the evolution of 3G systems.
HSDPA(High Speed Downlink Packet Access)即高速下行分组接入技术是3G中的一项重要技术,它作为一种无线增强技术极大的提高了系统的下行数率,而且同时适用于WCDMA和TD-SCDMA系统。
6) High Speed Downlink Packet Access
高速下行分组接入
1.
Research of High Speed Downlink Packet Access in the WCDMA;
WCDMA的高速下行分组接入技术研究
2.
Adaptive Modulation and Coding (AMC) is one of the key technologies for High Speed Downlink Packet Access (HSDPA),and it can change the style of modulation and coding according to channel quality, thus reasonably using and allocating system resources.
自适应调制编码(AMC)是高速下行分组接入(HSDPA)的关键技术之一,它可以根据信道质量情况的改变调整调制与编码方式,从而合理地利用和分配系统资源。
3.
Unique problems that hybrid automatic repeat request(HARQ) encounter in time division duplex-high speed downlink packet access(TDD-HSDPA) systems are analyzed,especially when smart antennas are introduced.
对自动重传请求(HARQ)技术在时分双工、高速下行分组接入(TDD-HSDPA)系统中,特别是在采用了智能天线后遇到的一些特定问题进行了分析,提出了一种自适应编码与调制(AMC)和HARQ的融合方案。
补充资料：高速切削的加工技术和高速机床
在现代机械切削加工技术中，高速切削正在越来越多地被人提及，其技术已开始被使用，随之而来的，首先是高速机床，那么，高速切削与传统切削技术究竟有什么不同? 其实现的条件是什么? 实现它有哪些益处? 其适用性怎么样呢? 本文将试图回答这些问题，并且尽可能结合目前在世界上居领先水平的瑞士MIKRON公司的机床的结构、特点来分析，用它同目前国内仍在普遍应用的传统的加工方法和切削理论相比较，促进高新技术在国内的应用和普及。 高速机床 缩短加工时的切削与非切削时间，对于复杂形状和难加工材料及高硬度材料减少加工工序，最大限度地实现产品的高精度和高质量，是我们提高劳动生产率、实现经济性生产的一个重要的目标。
有人认为，一提高速加工，就是主轴转速要几万转；只要主轴转速一达到几万转，就可以实现高速切削，这其实是不全面的。
随着科学技术的发展，现代机床已经具备了下面的条件，也只有具备这些条件，才会使得高速切削成为可能。
1.机电一体化的主轴，即所谓电主轴。现代化的主轴是电机与主轴有机地结合成一体，采用电子传感器来控制温度，自有的水冷或油冷循环系统，使得主轴在高速下成为“恒温”；又由于使用油雾润滑、混合陶瓷轴承等新技术，使得主轴可以免维护、长寿命、高精度。由于采用了机电一体化的主轴，减去了皮带轮、齿轮箱等中间环节，其主轴转速就可以轻而易举地达到0～42000r/min，甚至更高。不仅如此，由于结构简化，造价下降，精度和可靠性提高，甚至机床的成本也下降了。 噪声、振动源消除，主轴自身的热源也消除了。MIKRON公司便采用了本集团“STEP－TEC”公司生产的电主轴，这种电主轴采用了其特别的、最先进的矢量式闭环控制、高动平衡的主轴结构、油雾润滑的混合陶瓷轴承，可以随室温调整的温度控制系统，确保主轴在全部工作时间内温度衡定。
何为矢量式闭环控制呢？其实就是借助数/模转换，将交流异步电动机的电量值变换为直流电模型，这样，既可实现用无电刷的交流电机来实现直流电机的优点，即在低转速时，保持全额扭矩，功率全额输出，主轴电机快速起动和制动。以UCP710机床切削45#钢为例，用STEP-TEC的主轴铣削，铣刀直径ø63mm, 主轴转速为1770r/min，金切量为540cm³/min；在无底孔钻孔时，钻头直径ø50mm, 转速1350r/min，可一次钻出，而无需常用的先打中心孔,而后钻孔再扩孔的方法。
2.机床普遍采用了线性的滚动导轨，代替过去的滑动导轨，其移动速度、摩擦阻力、动态响应，甚至阻尼效果都发生了质的改变。用手一推就可以将几百公斤甚至上千公斤的重工作台推动。其特有的双Ｖ型结构，大大提高了机床的抗扭能力；同时，由于磨损近乎为零，导轨的精度寿命较之过去提高几倍。 又因为配合使用了数字伺服驱动电机，其进给和快速移动速度已经从过去最高的6m/min，提高到了现在的20～60m/min，MIKRON公司的最新型机床使用线性电机，进给和快移速度可达80m/min。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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