1) deep-seabed mining robot vehicle
深海采矿机器人
2) deep seabed mining robot vehicle
深海底采矿机器车
1.
Control software architecture design and realize for a deep seabed mining robot vehicle;
深海底采矿机器车控制软件体系结构设计与实现
3) Deep-sea mining
深海采矿
1.
Accurate positioning for ROV in deep-sea mining based on LBL acoustic system;
基于长基线系统深海采矿ROV精确定位
2.
Studies on the environmental effects of deep-sea mining:progress, problems and prospects;
深海采矿环境影响研究:进展、问题与展望
3.
Analysis of the Process Parameters of the Hydraulic Lifting Piping System in Deep-sea mining;
深海采矿水力提升管路系统紧急泄料过程参数分析
4) sea mining
深海采矿
1.
Influence of mining vehicle movement on sea mining flexible mineral transporting system;
采矿车运动对深海采矿软管输送系统的影响分析
2.
Nonlinear mechanical analysis theory of the sea mining flexible mineral transporting pipe;
深海采矿输送系统的运动和载荷分析
3.
The paper calculated and analyzed sea mining transportation pipe with FEM on the basis of the fact that the pipes move under the draft of mining ships,the gravity of the pipes and the liquid inside,the buoyancy as well as the hydrodynamic force.
根据深海采矿输送管道在采矿船牵引下运动,同时受到管道和管内流体重力、浮力和海水阻力作用的情况,采用有限元对输送软管进行了计算分析。
5) Deep sea mining
深海采矿
1.
Theory research of buoyancy material for deep sea mining;
深海采矿浮力材料理论研究
2.
According to the actual lifting conditions in deep sea mining, a lifting test system simulating lifting pipe's heaving, swaying and inclination was set up.
研究所确定的提升管升沉、摆动和倾斜对管内流动参数的影响规律已应用于5 0 0 0m深海采矿系统中试技术设计和 10 0 0m水深海试采矿系统设计及其扬矿设备的研制。
3.
The potential impacts of deep sea mining on epipelagic ecosystem are here analysed and reviewed.
根据现有试验规模及资料分析了深海采矿对上层海洋生态系统的潜在影响。
6) deep ocean mining
深海采矿
1.
In this paper environmental impacts of deep ocean mining are briefly reviewed, with emphasis on the effects on oceanic ecosystem.
本文扼要介绍了深海采矿的环境效应,重点研究了深海采矿对大洋生态系统特别是对底栖生物、浮游生物、食物链结构等的影响。
2.
It is main research topic of the deep ocean mining that efficiently collecting and transporting system of poly-metallic nodule from the sea floor to surface mining vessel is needed under complicated influence of the ocean environment, in the meantime which has high reliability and commercial applied value.
在复杂海洋环境因素影响下将深海多金属结核连续、高效地采集并输送到海面采矿船上,同时要求开采系统具有高度可靠性和商业应用价值,是目前深海采矿面临的主要研究课题之一。
3.
Analysis of factors influencing kinematic condition of a 5000 metre long deep ocean mining pipe;
深海采矿扬矿管处于海洋环境之中 ,受海浪、海流以及采矿船拖航的影响 ,会发生大的偏移。
补充资料：半深海沉积
水深大致在 200～2000米范围的沉积物。主要分布在大陆坡，又称陆坡沉积。大陆坡是一个分开大陆和大洋的全球性巨大斜坡，是大陆和洋盆之间的过渡地带。陆坡沉积物也具有明显的过渡性质，它既不同于浅海沉积，又有别于深海沉积。滑坡所造成的影响是它的显著特点。其物质来源以陆源碎屑为主，生物与化学作用形成的沉积多于浅海区，少于深海区。在有些地区，碳酸盐沉积的比重明显增加。
陆坡沉积物的粒度小于浅海沉积，沉积物中约60％是泥，25％是砂，10％是岩块和砾石,其余的5％是贝壳和生物沉积。越过陆架坡折线后，沉积物往往从砂变成泥。粗粒沉积只呈斑块状分布，有些海区基岩裸露，它们常与崎岖的海底形态有关。
滑坡沉积物在陆坡沉积中占有突出地位。其形成与陆坡的不稳定性有关，坡度过陡或沉积速率过大常导致滑坡。滑坡沉积体后缘遭受拉张,导致断裂;前端遭受挤压，形成冲断层、褶皱和拱起的小丘。在地形和地震剖面上显示为岗丘状、杂乱的坡面，不连续的反射层。在沉积岩心中可见到扭曲层理。
大陆坡上广泛发育海底峡谷。它虽为侵蚀地形，但有的谷底堆积有大量沉积物，其主要特征是：沉积物主要为泥质，夹有少量粗碎屑物质；峡谷出口处往往是浊流沉积分布区；沉积物中普遍含有浅水有孔虫及海绿石；峡谷中常有更新世末期和冰后期的沉积物。
第四纪冰期低海位时,河流穿过当时的滨海平原(现在的大陆架),将大量物质直接搬运到陆坡上堆积。沉积速率增大，沉积粒度变粗，滑坡沉积物尤其常见，在陆坡，特别是它的下部形成了巨厚的沉积。
濒临中国的南海和东海的陆坡上，沉积物虽以陆源为主，但生物和自生成因的沉积也占显著地位，如南海北部陆坡上形成了自生海绿石砂；东海陆坡出现有孔虫等生源沉积物，并有浊流沉积分布。
陆坡沉积物的粒度小于浅海沉积，沉积物中约60％是泥，25％是砂，10％是岩块和砾石,其余的5％是贝壳和生物沉积。越过陆架坡折线后，沉积物往往从砂变成泥。粗粒沉积只呈斑块状分布，有些海区基岩裸露，它们常与崎岖的海底形态有关。
滑坡沉积物在陆坡沉积中占有突出地位。其形成与陆坡的不稳定性有关，坡度过陡或沉积速率过大常导致滑坡。滑坡沉积体后缘遭受拉张,导致断裂;前端遭受挤压，形成冲断层、褶皱和拱起的小丘。在地形和地震剖面上显示为岗丘状、杂乱的坡面，不连续的反射层。在沉积岩心中可见到扭曲层理。
大陆坡上广泛发育海底峡谷。它虽为侵蚀地形，但有的谷底堆积有大量沉积物，其主要特征是：沉积物主要为泥质，夹有少量粗碎屑物质；峡谷出口处往往是浊流沉积分布区；沉积物中普遍含有浅水有孔虫及海绿石；峡谷中常有更新世末期和冰后期的沉积物。
第四纪冰期低海位时,河流穿过当时的滨海平原(现在的大陆架),将大量物质直接搬运到陆坡上堆积。沉积速率增大，沉积粒度变粗，滑坡沉积物尤其常见，在陆坡，特别是它的下部形成了巨厚的沉积。
濒临中国的南海和东海的陆坡上，沉积物虽以陆源为主，但生物和自生成因的沉积也占显著地位，如南海北部陆坡上形成了自生海绿石砂；东海陆坡出现有孔虫等生源沉积物，并有浊流沉积分布。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条