1) open-plus-closed-loop control
开环-闭环控制
1.
On the synchronization of discrete-time dynamical systems based on open-plus-closed-loop control;
基于开环-闭环控制的离散动力系统同步研究
2) open-plus-closed-loop control
开闭环控制
1.
E given parameters obey a definitive rule, the open-plus-closed-loop control scheme ( OPCL) can be still available.
当参数不能直接观测时,开闭环控制方案将由于不精确的系统模型而失效。
2.
The open-plus-closed-loop controlofchaosin nonlinearoscillating system s is investigated in this paper.
研究非线性振动系统中混沌的开闭环控制问题。
3) closed and opened loop control
闭环开环控制
4) parametric open plus closed loop control
参数开闭环控制
1.
This paper presents a parametric open plus closed loop control approach to controlling chaos in continuous dynamical systems.
针对可能呈现混沌性态的连续动力学，提出了一种参数开闭环控制方案。
5) opened and closed loop control method
开闭环控制方法
6) close loop control
闭环控制
1.
Construction design and experimental study of close loop controlled booster frictional drive;
闭环控制增压式摩擦传动装置的结构设计和实验研究
2.
The development of carrier aircraft capsulting system is introduced in this paper,also with the systemtatic research on electromagnetic ejection system based on the basic principle of electromagnetic launch,the close loop control structure is designed for the system with the control effect increased through smart control.
介绍了航母舰载机弹射装置的发展过程,从电磁发射基本原理出发,对电磁弹射系统进行了系统研究,设计了系统主回路闭环控制结构,通过智能化控制策略提高了控制效果,为研制舰载机电磁弹射系统提供了理论基础和技术支持。
3.
When close loop control being carried through Air Fuel Ratio of gas engine, it also should be used in the gasoline vapors recovery system, which magnet valves work as intermittent operation, so as to determine the effect of carbon canister clearing airflow on Air Fuel Ratio, and control the quantity of airflow.
对汽油机的空燃比进行闭环控制时,汽油蒸汽回收系统也要使用闭环控制方法,汽油蒸汽回收系统中的电磁阀以间歇方式工作,以便确定碳罐清理气流对空燃比造成的影响,并据此控制碳罐清理时气流量的大小,使得发动机空燃比总是处于可调节的范围以内。
补充资料：开环控制电路
与控制对象只存在单向作用而没有反馈联系的控制电路。例如晶闸管供电的直流电动机开环控制系统（图1）。Ug作为系统的输入量,经过触发电路控制着晶闸管整流电路的输出电压，从而控制了电动机的转速，转速n称为输出量。这样,一定输入量Ug对应着一定的转速n。由图可见,该系统只有输入量对输出量的控制作用，而没有输出量再返回来影响系统控制作用的能力，这种系统叫开环控制系统。在忽略了一些次要因数后，可写出方程式联立求解上述方程可得转速n的表达式,即为开环系统的机械特性方程式式中Kc为晶闸管整流电路的放大系数，R∑为电枢回路总电阻,Ce为电动机的电动势系数,n0为开环系统电动机的理想空载转速,Δn为开环系统电动机的静态转速降。根据系统各环节的静态关系可以画出开环系统静态结构图（图2）。从结构图可以看出,在控制通道中,只有输入量Ug对输出量n产生控制作用。电枢压降IdR∑是负载扰动，当负载扰动IdR∑变化时,如果没有人工干预,则输出量n必将改变。这说明开环系统抗扰动能力是很差的，它对控制过程中可能出现的偏差没有任何修正能力。因此它的控制精度较低，常用在要求不高的场合。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条