1) Airborne doppler radar
机载多普勒雷达
3) PD Radar
机载脉冲多普勒雷达
1.
Design of Image Simulation of Airborne PD Radar Based on Vega;
基于Vega的机载脉冲多普勒雷达图像仿真设计
2.
Sea clutter simulation and acceleration for PD radar;
机载脉冲多普勒雷达海杂波仿真及加速
4) airborne pulsed doppler radar
机载脉冲多普勒雷达
1.
The influence of the antenna sidelobe on the ground clutter received by airborne pulsed doppler radar is analyzed by computer simulation and experimental data.
用计算机仿真和实验测试数据分析了天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波的影响。
5) Doppler radar
多普勒雷达
1.
Research of Retrieving Doppler radar wind field based on VAP method;
基于VAP方法的多普勒雷达风场反演研究
2.
Nowcasting Software System Based on New Generation Doppler Radar;
新一代多普勒雷达临近预报软件系统
3.
Three-dimensional variational combined with physical initialization for assimilation of Doppler radar data;
三维变分和物理初始化方法相结合同化多普勒雷达资料的试验研究
6) doppler weather radar
多普勒雷达
1.
In this paper, three aspects about single Doppler weather radar data s analysis and application are introduced mostly:(1)The actual wind field is much reflected by the overlap between thermal advection and field of divergence.
本论文主要从以下三个方面介绍了单多普勒雷达资料的分析及应用技术: (1)纯粹的冷暖平流以及纯粹的大尺度辐合辐散运动相应地多普勒径向速度特征已为大家所熟悉,但是,实际风场多为冷暖平流与辐合辐散运动的集中反映。
2.
It is studied in this paper how to apply the wind field variational assimilation technique of Doppler weather radar in numerical prediction of severe convection weather in South China.
在三维变分同化系统GRAPES-3DVAR框架下同化广州CINRAD-SA多普勒雷达资料,以2km水平分辨率同化为重点,期望通过同化技术得到具有更高分辨率的模式初始场,进而改善强对流天气过程的预报系统。
3.
In the paper, an analysis is made, by using the Guangzhou Doppler Weather Radar data on a strong storm, which occurred on 1 July, 2004 in Zhaoqing.
本文利用广州S波段多普勒雷达资料,对2004年7月1日19时至22时30分发生在肇庆地区的一次强对流天气过程进行分析,发现引起这次强对流的风暴具有超级单体风暴的典型特征。
补充资料：机载多普勒导航雷达
机载多普勒导航雷达
airborne Doppler navigation radar
1 izai DuoPule daohang leida机载多普勒导航雷达(ai由orn。oopplernavigationradar)利用多普勒效应测定载机偏流角、地速或速度矢量各分量的机载雷达。又称偏流地速雷达。它为载机提供导航信白、，还可为射击、轰炸系统提供有关信息。可装在各种飞机和直升机上。它通常与一禽 四波束双向对称配置图飞机或直升机上的导航计算机和其他导航设备组成自主式多普勒导航系统，也可单独使用。是空中领航的一种重要设备。 机载多普勒导航雷达一般有4种工作体制，即白相干脉冲制、相干脉冲制、简单连续波制和调频连续波制。它的基本原理是:当载机飞行时，由于多普勒效应，使雷达接收的地面反射信号具有与载机速度成比例的频移，通过频率狈lj量器检测出速度分量，经变换后，获得载机的偏流角和地速信息。其性能与天线波束数目、波束空间位置的配置方法有关。因此，它常采用多波束，以3或4波束居多，其空间配置有双向(见图)和单向两种，其狈J量精度较其他导航设备高，有的测地速误差(均方根误差)约为0.1%、测偏流角误差(均方根误差)为0.1“左右。这种雷达结构简单，重量较轻(数千克到数十千克)，具有自检和故障隔离能力，平均故障间隔时间可达1 000小时以上。机载多普勒导航雷达正向小型化、固态化方向发展，其自动化程度、可靠性和测量精度都将进一步提高。(赵普福)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条