补充资料：全球鹰侦察机

“全球鹰”无人机是美国诺斯罗谱·格鲁曼公司研制的高空高速无人侦察机。“全球鹰”相貌不凡，看起来很像一头虎鲸，翼展35.4米，长13.5米，最大飞行速度644千米/小时，最大飞行高度19850米，最大起飞重量11622千克。它身体庞大、双翼直挺，翼展超过波音747飞机，球状机头将直径达1.2米的雷达天线隐藏了起来。“全球鹰”机载燃料超过7吨，最大航程达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完成跨洲际飞行，可在距发射区5500千米的目标区上空停留24小时进行连续侦察监视(U-2侦察机在目标上空仅能停留10小时)。“全球鹰”飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统，可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。通过使用一个卫星链路(Ku或UHF波段)，自动将无人机的飞行状态数据发送到任务控制单元。

　　2001年4月22日凌晨，一架“全球鹰”从美国加利福尼亚空军基地起飞，经过22.5个小时连续飞行，总行程达12000千米(相当绕地球1/4周)，降落在澳大利亚阿莱德附近的艾钦瓦勒皇家空军基地，成为世界上第一架成功飞越太平洋的无人驾驶飞机。在飞行途中还试验了与机上传感器的海上工作方式，并试验了澳方联合研制的图像发送装置。要知道，即便是有人驾驶飞机，也只有其中少数大型民航客机能够跨越太平洋。显然它是目前无人机中飞行时间最长，飞行距离最远、飞行高度最高的无人机，也是当今世界上最先进的无人侦察机。

　　
设备先进能力卓越


　　“全球鹰”有“大气层侦察卫星”之称，其机上装有光电、高分辨率红外传感系统、CCD数字摄像机和合成孔径雷达。光电传感器重100千克，工作在0.4—0.8微米的可见光波段；红外传感器工作在3.6—5.0微米的中波段红外波段；合成孔径雷达重290千克，工作在X波段。合成孔径雷达获取的条幅式侦察照片可精确到1米，定点侦察照片可精确到0.30米，甚至可测出隐藏在树丛中恐怖分子。“全球鹰”能在2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标，准确识别地面各种飞机、导弹和车辆的类型，甚至能清晰分辨出汽车轮胎的齿轮；对以每小时20千米到200千米速度行驶的地面移动目标，可精确7米。“全球鹰”既可以进行大范围雷达搜索，又同时可提供7.4万平方千米范围内目标的光电/红外图像。“全球鹰”一天之内可以对约13.7万平方公里的区域进行侦察，它经过改装可持续飞行6个月，只需1—2架即可监控某个国家，最终达到监控全世界。

　　
系统完整传输及时


　　“全球鹰”最大的优点是，它能与现有的联合部署智能支援系统(JDISS)和全球指挥控制系统(GCCS)联结，图像能直接而实时地传送给指挥官使用，用于指示目标、预警快速攻击与再攻击、战斗评估。RQ-4A型还可以适应陆海空军不同的通信控制系统，既可进行宽带卫星通信，又可进行视距数据传输通信。另外机上装有备份的数据链。在2001年4月22日进行的试验中，“全球鹰”直接将雷达图像传送到美陆军战术情报系统和美海军“乔治·华盛顿”航空母舰上的海军终端，又横跨大西洋到葡萄牙侦察欧洲大陆及马德拉群岛上的目标，这些图像均通过设在英国的联合分析中心传送到北约的大西洋最高司令部，经过处理后的情报又传给战区指挥员，供随后的两栖登陆演习使用。

　　
局部战争初露锋芒


　　“全球鹰”于1994年开始研制，1998年3月样机试飞，2001年春天才通过了系统设计，11月就匆匆投入了对塔利班的军事打击行动。在阿富汗战争中，“全球鹰”无人机执行了50多次作战任务，累计飞行1000小时，提供了15000多张敌军目标情报、监视和侦察图像还为低空飞行的“捕食者”无人机指示目标。

　　伊拉克战争打响后，“全球鹰”再次出征，勇创佳绩。战争中，美军只使用了2架“全球鹰”无人机，却担负了452次情报、监视与侦察行动，为美军提供了“广泛的作战能力”。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。