1) packet reordering
包乱序
1.
Few people make in-depth study on how to evaluate packet reordering and there is also no precise and complete metrics for packet reordering.
目前,因特网端到端行为的研究多集中在包延迟、包丢失等测量指标的研究上,对包乱序行为却没有深入的研究,也缺乏能精确、全面反映包乱序程度的评价指标。
2.
At present the study on packet behavior only localized on measurement metrics such as packet delay and packet loss, few people make in-depth study on how to evaluate packet reordering and there is also no precise and complete metric about packet reordering.
目前,Internet端到端行为的研究多集中在包延迟、包丢失等测量指标的研究上,对包乱序行为却没有深入的研究,也缺乏能精确、全面的反映包乱序程度的评价指标。
2) disordered data packet
乱序数据包
1.
The mobility of nodes in mobile ad hoc networks(MANET) will result in lots of disordered data packets at receiving end,thus degrading the performance of TCP protocol.
在MANET中,节点的移动性会导致在接收端产生大量的乱序数据包,影响TCP协议的性能。
3) Packet disorder
乱序
1.
To solve the packet disorder problem in WLAN mode,we create a proper buffer in terminal to re-arrange the disordered packets;but for the case of packet loss in CDMA mode,we deal it accordingly in different situations based on RTI" time.
论文基于无线多模式视频传输系统,讨论了在 WLAN 和 CDMA 两种主要模式下终端的包乱序和丢包情况下的处理方法。
4) disorder
[英][dɪs'ɔ:də(r)] [美][dɪs'ɔrdɚ]
乱序
1.
Disorder algorithm,which causes a disorder of a group of data,is the opposite with order algorithm.
所谓"乱序",跟"排序"相反,即要故意搞乱一组数据的顺序。
2.
The mechanism and characteristic of AOMDV protocol is detailed analyzed,and then,a scheme that can avoid the disorder problem of TCP protocol when having several paths is brought to instead of the random routing method.
详细分析了AOMDV多路径路由协议的机制和特点,针对多径路由协议在负载均衡时采用的随机转发策略,提出了一种改进的基于AOMDV协议的负载均衡传输方案,该方案能够避免TCP在多径传输时的乱序。
5) disorder algorithm
乱序算法
6) out-of-order transfer
乱序传输
补充资料：交流电气化铁路的负序电流和负序电压
交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway
处为最大，随着负序电流逐渐分散进人电力系统，系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN，d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两，负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同，为此，首先应根据有关电机制造标准，选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时，可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时，三相电流差不应超过10%，水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度，中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%，短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换，减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器，常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器，以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡，任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加，从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量，只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热，造成系统出力下降， (2)负序电流产生的负序转矩，使发电机振动，影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响，造成电动机三相电流不对称和附加损耗，使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值，因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN，dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条