1) capacity-limited network
容限网络
2) infinite capacitor network
无限电容器网络
1.
Based on the symmetry，a calculation technique of equivalent capacitanee be-tween two points of an infinite capacitor network is given by using the superposition principleof charge distribution in the conductor system.
从对称性出发，利用导体系统电荷分布的叠加原理，提出计算无限电容器网络的等值电容的方法，并指出该方法的局限性。
3) network capacity
网络容量
1.
Analysis and calculation of network capacity needs in the engineering design of FTTH;
FTTH工程设计中网络容量需求分析与计算
2.
On the basis of analyzing origin-destination flow pattern of the traffic network,we propose the basic ideas on the road network capacity and formulate them in the mathematical programming.
交通网络承载着具有意志行为的个体组成的交通流,交通网络容量表示道路网络的交通承载能力,与交通网络的OD结构密切相关。
3.
The network capacity is a focus of current research on wireless Ad Hoc networks.
无线Adhoc网络容量是当前的一个研究热点。
4) resistance-capacitance network
阻容网络
1.
A resistance-capacitance network is used to simulate characteristics of these two structures.
为改善电力设备中的电场分布,引入了两种含有非线性介质的复合应力控制结构,利用阻容网络模型对这两种结构进行了电路模拟,并用专门开发的时域有限元计算程序对前者进行了电场模拟,实验利用简化的电缆终端试样进行。
5) capacitor network
电容网络
1.
A narrow band ceramic filter with capacitor network.;
一种带电容网络的窄带陶瓷滤波器
2.
By using the transitional condition theory of the RC electric circuit,this paper elaborates the working principle of SC network,proposes that,when there is no extremely satisfactory method in view of the switching network analysis,the node-pair method can be used to analyze the switched capacitor network so as to solve the problem of analyzing the complex switched capacitor network.
结合RC电路的暂态理论,阐述了SC网络的工作原理,针对开关网络的分析还没有一个非常令人满意的方法,提出了用节点法来分析开关电容网络,很好地解决了对复杂开关电容网络的分析,实例也证明了该方法的可行性。
3.
The random walk method was put forward for analyzing the capacitor network.
提出了分析电容网络的无规行走法，对其有效性进行了论证，并列举了一些运用该方法的例子。
6) error tolerant net
容错网络
补充资料：复合材料损伤容限
复合材料损伤容限
damage tolerance of composites
复合材料损伤容限damage toleranee。f com-posites设计容许的裂纹增长速度。在飞机工业中，把损伤容限规定为在不危及飞机安全情况下，结构在制造和使用期间遇到的损伤或缺陷的容许界限。 复合材料是一种脆性、各向异性材料，对应力集中十分敏感。如在使用中遭受到偶然局部冲击载荷，加工与安装过程中被碰伤或划伤，生产制造中形成一定缺陷，以及连接处开孔或开槽等，均会在其内部造成损伤。对于最常出现的低速冲击，损伤大都发生在基体中，纤维很少受到损伤，因此拉伸强度降低不多。.但是即使从表面看没有多大损伤的低速冲击，在基体内造成的损伤也可能使压缩强度大幅度降低。冲击损伤容限是设计的限制因素，而压缩又是限制的载荷模式。 对于损伤容限的研究一般通过模拟客观条件，人为地造成不同程度的损伤，并测量剩余强度，以确定某种特定损伤的容许界限。既确保安全使用，又使材料发挥最大效率，而制造、维护的花费又最少。 复合材料损伤的主要形式是脱粘和分层。因此，提高其损伤容限的有效途径是改进纤维表面处理，提高纤维与基体界面粘结强度;采用韧性的热塑性基体或增韧的热固性基体;增加冲击韧性;采用三向编织物作增强体;在脆性纤维中合理加入韧性纤维，构成混杂复合材料等。(陶云宝)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条