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1)  rotation-invariant phase correlation
旋转不变相位相关
1.
There is the rotation-invariant phase correlation algorithm which combines polar coordinate transform with phase correlation, they can recognize the correlated image and detect translation and rotation angle between two correlated images.
它与极坐标变换相结合可以得到旋转不变相位相关算法,两者可以对目标进行判准并精确检测出平移量和旋转量。
2)  rotation invariant recognition
旋转不变相关识别
3)  phase rotation
相位旋转
1.
A new blind equalization algorithm based on eigenvector algorithm(EVA) was presented to solve the phase rotation problem by employing metric including phase information of the channel, and a comparison between new algorithm and EVA was also made.
为解决盲均衡算法中的相位旋转问题,提出了一种基于特征向量算法(EVA)的改进型盲均衡算法,并与EVA算法进行了比较。
2.
The phase rotation of which vector constants modulus algorithm can not be wiped [1] .
VCRA能够很好地对MIMO-OFDM系统进行均衡,同时补偿信道造成的相位旋转。
3.
Furthermore,phase rotation and signal enhancement technique are presented to eliminate lift-off noise.
当试件上出现缺陷时,探头提离的增加使缺陷信号的幅值明显变小,相位几乎不变,但随着检测频率增大,缺陷信号和提离轨迹之间的相位差Φ发生改变,并存在一个频率点f⊥使Φ=90°,根据此特征给出了实际检测中能有效抑制提离干扰的频率范围,并提出利用相位旋转和信号增强相结合的方法消除提离干扰,实验数据说明了数值结果及理论分析的正确性。
4)  rotary phase
旋转相位
1.
Based on optical Malus law,this method can measure the changes of helmet direction directly by measuring the phase changing caused by the rotary phase polarized light through the Polaroid on the helmet side.
该方法基于马吕斯定律,通过测量旋转相位偏振光通过位于头盔上的检偏片之后所产生的相位变化,来直接检测指向角度的变化情况。
5)  rotating invariance matched filtering correlation recognition
旋转不变匹配滤波相关识别
1.
Based on inverse filtering technique, a method of rotating invariance matched filtering correlation recognition is proposed in this paper.
提出了用逆滤波器来进行旋转不变匹配滤波相关识别方法 ;采用级联变形滤波器可以实现透射匹配相关峰强度对透射输入能量的优化 ,大大改善相关峰的锐度 ,计算机模拟结果显示 ,对旋转图像 ,在平面内按 0°~ 32°旋转 ,每 4°取一灰度图像的旋转不变匹配滤波相关器 ,具有较好的相关不变识别性能 ,特别是目标图像在部分输入情况下也能较好地识
6)  blur-invariant phase correlation
模糊不变相位相关
补充资料:可转位镗刀使用方法及相关注意

可转位镗刀使用方法及相关注意事项



差速器壳体是一拖公司生产的意大利FIAT引进产品和30~40马力小轮拖拉机的重要部件之一,工件材质为球墨铸铁。产品尺寸公差要求:上偏差为+0.25mm,下偏差为0,相对于基准的位置度公差为f0.03mm;表面粗糙度要求为Ra1.6µ;m。差速器壳体内球面的加工难度较高。根据差速器使用性能要求,为保证壳体尺寸及位置度的加工精度,我们设计了采用镶齿结构的内球面锪钻及其辅具(锪内球面定程刀杆装置)。但是,球面锪钻的制造及刃磨难度较大,且刀具磨损后对刀齿每进行一次刃磨,刀齿上各点与被加工面上对应点的位置关系都要发生变化,从而直接影响内球面加工质量,由于球面锪钻刃磨后加工零件的位置度误差常常大于f0.2mm,因此难以完全满足加工要求。此外,锪内球面加工方法对夹具要求较高,需要配置定程装置来控制刀具进给,从而使夹具的设计、制造复杂化。为解决这一问题,我们根据产品特点对工艺方案进行了反复研究,决定采用在S1-325数控机床上用差补车削方法替代锪内球面加工方法来实现差速器壳体内球面的加工,并设计了专用机夹可转位车刀。



1 .刀具设计思路与特点
机夹可转位车刀是将具有合理几何形状和切削刃的成品可转位刀片通过机械夹固方法装配在刀杆上,当一条切削刃加工磨损至不能再用时,可通过转位迅速更换新的切削刃。采用机夹可转位车刀进行加工具有以下特点:
刀具几何参数和切削性能稳定,定位精度和重复精度较高,可保证刀尖位置变化在工件精度允许范围内以及加工精度的一致性。 ;
刀片夹紧可靠,在切削力冲击、振动及切削热作用下不易松动。刀具寿命长,无需刃磨,操作简便,可缩短停机换刀等辅助工时。 ;
刀杆转位方便、快捷,并可反复使用,使用寿命长,可减少库存量,简化刀具管理。
机夹可转位车刀设计前角g=-4°,刃倾角l=-4°,切削刃具有足够强度,可承受较大切削力冲击,避免刀尖崩刃。 ;
可转位车刀片选用菱形国标通用刀片,可保证切削过程中自动卷屑及曲线加工的平稳性,且易于实现刀具标准化、系列化,适合自动化生产中的仿形车削。
刀具采用螺销压紧式结构,螺钉通过刀片沉孔夹紧刀片,结构简单,零件少,定位精度高,刀刃转位重复精度高,容屑空间大。 ;
根据被加工材料特点,并考虑切削过程中刀刃的磨损,采用TiC+Al2O3+TiN复合涂层刀片。这种刀片可减小切屑与刀具的摩擦,在切削高温下仍可保持高硬度及良好的抗氧化性,从而可提高刀片使用寿命,降低零件表面粗糙度。此外,采用我公司研制的热处理新工艺在TiC基硬质合金中添加TiN,可显著提高刀片的导热性和抗崩刃性,在微量切削及表面精度要求较高的切削加工中可充分发挥TiC基硬质合金的性能优势。

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