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1)  Policy Based Network Management
基于策略的网管
1.
Problems Caused by ORed Condition Statements and Their Resolutions in Policy Based Network Management;
基于策略的网管中策略条件“或”运算的问题及解决方法
2)  PBNM
基于策略的网络管理
1.
According to the principle of PBNM(policy based network management),a method based on analyzing and mining the network traffic is proposed to be aware of the network security status.
利用基于策略的网络管理PBNM(policybasednetworkmanagement)的思想,提出了一种基于网络流数据分析和挖掘的方法来实现对网络安全状态的持续感知;在此基础上定义了一种访问控制策略描述语言,能够自动根据网络安全状态生成相应的控制策略规则,提供一种持续的网络安全控制能力。
3)  policy-based network management(PBNM)
基于策略的网络管理
1.
and realizing Policy-Based Network Management(PBNM) are very difficult.
改造核心网络以适应新的协议与提供新的服务如服务质量 (QualityofService ,简称QoS)、控制安全 (Security)等 ,并实施新的基于策略的网络管理 (Policy -BasedNetworkManagement,简称PBNM)是非常困难的 ,基于网络处理器的QoS策略应用网关可以作为一种从边缘到全网的过渡方案 ,在QoS与PBNM广泛实施之前 ,可以实现对现有的网络实施QoS策略管理 ,优化网络性能 ,提高网络应用效
4)  policy-based network management
基于策略的网络管理
1.
Unifies 802.1x authentication technology realization policy-based network management;
结合802.1x认证技术实现基于策略的网络管理
2.
The results show that policy-based network management is indeed able to achieve the automatic QoS management of network.
基于策略的网络管理方法被认为是实现网络QoS管理一种解决方案。
5)  policy based network management
基于策略的网络管理
1.
This paper introduces the situation of the Campus Network?,according to Policy Based Network Management Architecture,brings out the system architecture based on network processors for the policy routing of the source address.
本文针对目前园区网的情况,根据基于策略的网络管理思想,设计了基于网络处理器的策略路由网关的系统结构,实现基于源地址的策略路由功能。
6)  Policy-based network
基于策略的网
补充资料:基于Pro/ENGINEER装配模型的汽车油气管检具设计
【摘    要】 介绍汽车油气管检具的CAD/CAM集成解决方案,详细介绍Pro/ENGINEER装配模型部件标识机制及坐标转换理论,最终得到检具的检测坐标。

    【关键词】 装配模型  Pro/ENGINEER  二次开发技术


1 引言


    直的橡胶管穿在已弯成所需产品形状的不锈钢芯棒上,在硫化炉中对橡胶管进行硫化定型,通过水冷得到成品即油气管。汽车油气管检具就是检测油气管是否合格的一个装置,因此,检具的制作精度要求较高,检具完成后对其进行检查,以判断检具是否合格,检具一般在三坐标测量仪上进行测量,以点的形式进行检查。油气管的几何图形由两个同心圆沿一条样条曲线扫描而成,由于是一条空间样条曲线,对油气管及其检具采用Pro/ENGINEER软件作为产品和检具设计、数控编程的软件平台,在BeiJing FANUC—450数控铣床对其进行加工,通过Pro/ENGINEER的装配模型和二次开发技术得到所需测量点的坐标,以检验产品是否合格。


2 三维CAD模型


    由于需进行数控加工必须得到检具的三维CAD模型,同时要得到油气管与检具的装配模型并进行干涉检查,而采用传统的二维图的设计是不可能实现的。设计过程不进行具体描述,图1是三维CAD模型。



a)油气管



b)装配图
图1


3  Pro/ENGINEER装配模型


3.1 零部件标识


    Pro/ENGINEER软件是基于特征的实体造型软件, 装配模型是一个等级结构树,它用一个数组结构对装配体中的零部件进行唯一标识。可以对模型中的零部件进行查询、读取、修改和增减等编辑操作。对多层次的产品结构树表达的装配模型来说,要实现对结构树中的每一个结点的信息进行操作,就必须对结构树中的每一个结点进行从根结点到该结点的全局标识。对于一个子装配体,如果我们只考虑其直接组成部件则是一个单层结构,可以用不重复的正整数来标识每一个零部件。对于一个成品装配体来讲,也是相同的,但由于成品装配体是一个多层结构,所以可以通过增加层号来粗定位层信息,再用不重复的正整数来标识每一个零部件,最后形成用层数和以层数为长度的一维数组来标识的方法。如图2所示,即为Pro/ENGINEER软件下的部件标识示例。


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参考词条