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1)  trust management engine
信任管理引擎
2)  Workflow Management Engine
流程管理引擎
3)  trust management
信任管理
1.
Research of trust management model for distributing condition;
分布式环境下的信任管理模型研究
2.
Analysis of P2P trust management based on functions;
对等网络信任管理的函数分析
3.
D1LP-R based trust management frameworkin multi-agent systems;
基于D1LP-R的多agent系统信任管理框架
4)  communication engine
通信引擎
1.
The paper introduces the whole system architecture,and discusses the two modules,that is,communication engine and the management platform.
设计并实现了一个由485网络构成的智能小区数据采集、控制及管理服务系统,该系统能实现抄表、安防和物业管理等功能,对该系统的整体结构做了介绍,并讨论了中心主机管理服务系统软件的两大模块———通信引擎和管理平台,其中详细分析了多线程技术在通信引擎中的重要作用。
5)  reasoning engine
推理引擎
1.
Design on reasoning engine of mine fan fault diagnosis expert system;
矿井通风机故障诊断系统推理引擎设计
2.
It noticeably increases the efficiency of reasoning engine.
基于数据挖掘中的聚类分析思想提出一种借助数值测试判断几何图形之间关系 ,以简化定理自动证明中搜索过程的新方法 ,该方法已成功地应用于作者参与开发的平面几何教育软件中 ,达到了加速推理引擎的目的。
3.
The framework makes use of the characteristics of concept of norms,rich semantic and level relations of the Ontologe and combines the knowledge warehouse of Ontologe and the first-order predicate reasoning engine on the user\'s query to process the result and make users get ultimately information that matchs with search requests in a higher state.
本框架利用本体的概念规范、语义丰富、层次关系等特点,并结合本体的知识库和一阶谓语推理引擎对用户的查询请求进行处理,使用户最终检索到与请求内容匹配较高的信息。
6)  physical engine
物理引擎
1.
Finally,the general program of simulation is introduced while using physical engine.
论述了物理模拟的基本理论,分析了俗称物理引擎的物理模拟软件包的数据类型、软件结构,介绍了应用物理引擎进行模拟的一般程序。
2.
After analyzing characteristics of group moving,fixed-body flocking algorithm is presented and the flocking is achieved in physical engine.
通过对群类活动特点的分析,提出了适用于刚性物体的群聚算法,进行了物理引擎中的群类群聚效应的功能设计,并通过参数调节,使算法能适合各类不同特点群体的仿真。
3.
Finally, the general program of simulation is introduced while using physical engine.
论述了物理模拟的基本理论,分析了俗称物理引擎的物理模拟软件包的数据类型、软件结构,介绍了应用物理引擎进行模拟的一般程序。
补充资料:V10引擎
研制公司:BMW

应用车型:宝马M5

新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机,V10引擎排量为5.0L,最大输出功率为378kW(507bhp),最大扭矩为520N·m。

V10引擎采用自然吸气,从8250rpm起进入红区限制(发动机转速界限)。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比,V10输出功率增加了25%,确保了1L排量超过100bhp的输出功率,这使M5具有了赛车般的超凡性能,。  

V10引擎为了平衡曲轴的运转,将气缸倾斜角设置成了90°;为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性,它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个,该公司在V型引擎上采用支架构造,尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门,配备bi-VANOS(可变阀门正时结构)。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间,与以前的SMG相比,变速时间缩短了20%左右。另外,它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样,在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条