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1) reusable parameterized model
可重用参数化模型
2) reusable model
可重用模型
1.
Investigation of modelling technique of reusable model in reverse engineering;
逆向工程中可重用模型构建技术研究
3) parametric model
参数化模型
1.
ADAMS-based parametric modeling for mechanical system of hydraulic excavators;
基于ADAMS的液压挖掘机机械系统参数化模型
2.
Thus a parametric model and algorithm are set up which provide basis for (glasses CAD.
根据特征造型的基本原理,分析了眼镜镜片的基本结构和描述镜片样式的关键特征参数,采用结构实体几何法定义了眼镜镜片的数据结构,并以此为基础,分析了眼镜镜片形状与特征参数之间的数学关系,建立了眼镜镜片样式的参数化模型和算法,为眼镜的计算机辅助设计,奠定了理论与技术基础。
3.
Mould board parametric model and parameter drive mechanism were established.
提出了模板参数化CAD关键技术,建立了模板参数化模型和参数驱动机制,开发了模板参数化CAD软件、CAE分析程序和优化设计程序。
4) model parameterization
模型参数化
1.
A modified algorithm of model parameterization method
模型参数化方法的一种改进算法
2.
This paper summarizes the developing history of seismic tomography technology over past several decades in four aspects-model parameterization,forward,inversion,resolution and error analyses.
本文从地震层析成像的模型参数化、正演、反演、解评估四个方面回顾了地震层析成像方法近期发展历程以及各时段地震层析成像方法的优、缺点。
5) parameterization model
参数化模型
1.
And taking a commonly-used model as an example, it introduces the concept, method and procedure of developing parameterization model in Auto CAD 2000.
并以一个常用模型为例,介绍了在AutoCAD2000环境下开发参数化模型的思路、方法与步骤。
2.
This article mainly elaborate how to enhanced the hoist crane design level,proposed the bridge type hoist crane parameterization model establishment as well as the realization.
文章主要论述了如何提高起重机的设计水平,提出了桥式起重机的参数化模型的建立以及实现。
6) parametrized model
参数化模型
1.
Simplified parametrized model of car side crashworthiness and its application
轿车侧面抗撞性简化参数化模型的建立及应用
2.
We researched more than one hundred cases of warehouse s structure and design procedure,including AS/RS,VNA,and APR with the object-based analysis method,concluded a common stratification structure model and wholly parametrized model of industrial rack,and put forward a stratification design method of "system design-structure design-model design-component design".
采用基于对象的分析方法,系统地研究了数百套包括AS/RS、VNA、APR等各类立体仓库货架的结构和设计方案,分析归纳出工业货架的通用层次化结构模型和全参数化模型,提出了“系统设计-结构设计-组件设计-构件设计”的货架层次化设计方法。
3.
A minibus concept design method using a parametrized model of the frontal crashworthiness of the vehicle structure was suggested.
提出了应用车辆结构正面抗撞性的参数化模型进行微型客车概念设计的方法。
补充资料：基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤，并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明，利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库，实现零件的系列化设计，能大大提高设计效率。
在制造工业中经常遇到形状相似，但大小并不完全相同的零件，比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计，目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展，产品的设计与制造有了新的思路，即从三维到二维的设计步骤，也就是首先要建立三维模型，然后自动生成二维的工程图纸，或者利用三维零件模型直接生成数控代码，实现无图纸加工，节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立，就显得尤为重要，它将使产品的结构设计的系列化成为可能，并极大地缩短了结构设计周期，减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
1、 建立表驱动零件模型库的原理
在产品的系列化设计过程中，为了加快产品设计过程，减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open)，但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1]，利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。 建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表，将电子表链接到当前模型中，因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用，这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸，所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改，因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失，并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。 2、 建立基于表驱动的零件三维参数化模型 2.1 分析零件特征
为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点，最后明确该零件需要几个参数进行驱动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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