1) null quantified coefficients
空量化系数
1.
The number of coded bits for each frame can be accurately predicted through the percentage of null quantified coefficients.
264速率控制算法,与其它算法相比,该算法不仅复杂度较低,而且降低了存储空间,每一帧的编码比特数可以通过空量化系数的百分比来准确预测。
2) cavitation coefficient
空化系数
1.
Three-dimensional numerical simulations by commercial code CFX were conducted to observe the flow patterns and to measure valve flow coefficient,hydrodynamic torque coefficient and cavitation coefficient when butterfly valve with various opening degrees and uniform incoming velocity were used in a piping system.
应用专业流体分析软件CFX对蝶阀中的流体进行了三维模拟分析,并在阀盘处于不同的开启度(即阀盘的开启角度)下,研究了阀门的流动特性如流量系数、水力扭矩系数、空化系数等。
2.
The cavitation coefficient obtained from the simulation results is consistent with the model test.
水轮机叶片上的空化空蚀破坏造成水电站的频繁检修,利用计算流体力学软件Fluent对HL240型水轮机的设计工况进行数值模拟,模拟结果求出的空化系数与模型试验非常吻合。
3.
The cavitation coefficient can affect hydraulic perfonnance of turbine in the fact of effi- cency,output,cavitation,pressure fluctuation,runaway speed and hydraulic axial thrust,and it have badly effect in some operating points.
空化系数对水轮机的效率、出力、空化、压力脉动、飞逸转速及轴向水推力等性能均有一定影响,有的工况影响非常大。
3) cavitation factor
空化系数
1.
In this paper,it is introduced to the influence of cavitation factor,measurement taps,sampling frequency and sampling time on the test result in pressure fluctuation test of the water turbine.
介绍了水轮机压力脉动试验时空化系数、测量位置及测点、信号采样频率及采样时间等因素对试验结果的影响。
2.
An introduction was given to the influences of some factors on test results about pressure fluctuation performances in pressure fluctuation test of water turbines,the factors including the locations and number of measurement points,sampling frequencies and time,and cavitation factors.
介绍了水轮机压力脉动试验中测量位置、测点数量、信号采样频率及采样时间、空化系数等因素对压力脉动试验结果的影响,并提出在进行压力脉动试验时,应增加测点,延长采样时间,提高采样频率,以避免信号遗漏和信号混叠等现象的发生。
4) coefficient quantization
系数量化
1.
Furthermore,the coefficient quantization of flipping architecture is also discussed aiming at eliminating m.
并研究了翻转结构的系数量化方法,在整个设计中,实现了无乘法运算。
5) quantized coefficients
量化系数
6) quantizer
['kwɔntaizə]
系数量化器
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条