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1) 3D face recognition system
三维识别系统
2) 3-D recognition
三维识别
3) system identification
系统识别
1.
Comparison of system identification methods using ambient vibration measurements;
环境振动系统识别方法的比较分析
2.
Experiment and system identification of base - isolated electric power transformers;
隔震供电变压器之耐震试验与系统识别
4) identification system
识别系统
1.
Design of the image of city public installations and identification system;
城市公共设施形象与识别系统设计
2.
Objective To develop and apply the specimen collection and identification system based on the mobile internet technique and PDA.
目的应用无线网络技术和掌上电脑的方便、快捷功能,将"临床检验标本采集识别系统"集成在移动护士工作站中。
3.
The author raises the opinion that the city brand is a systematic structure containing the city brand identification system,the internal city experience system and the externality marketing system.
文章对城市品牌系统结构的构成要素进行了分析,从城市理念、城市制度和城市物质三个层次分析了城市品牌识别系统的构成,从城市经济建设、城市社会建设、城市生态建设三个领域分析了城市内部体验系统的构成,从营销主体、营销客体和营销策略三个方面分析了城市外部营销系统的构成。
5) recognition system
识别系统
1.
Model of recognition system of underwater acoustic signal using high frequency wavelet-pocket energy method;
水声信号高频小波包能量识别系统模型
2.
Aim\ In order to recognize dam danger effectively, three new methods are presented in dam danger recognition system.
目的 为了对堤坝隐患进行有效的识别 ,本文提出了 3种新技术 ,即堤防隐患雷达探测系统、多传感器探测网络系统及其数据融合技术、红外成像技术在堤坝隐患自动识别系统中的应用 。
6) system identification method
系统识别
1.
A fault diagnosis method is created through system identification method.
根据梁截面等效抗弯刚度的变化建立了梁的力学模型 ,利用在集中荷载作用下梁的挠度变化 ,并基于系统识别原理 ,建立了梁类构件的损伤诊断分析方法 。
2.
With the system identification method, an inverse algorithm.
进而根据系统识别方法，对落锤式弯沉仪（ＦＷＤ） 传感器所记录的时程曲线进行反演分析来确定结构参数。
3.
According to the system identification method,the backcalculating program is developed to determine the property parameters of the elastic foundation rigid pavement.
提出应用 2 0结点等参有限元分析弹性空间地基 ,进而根据系统识别原理和灵敏度分析理论 ,建立了地基材料参数的反演分析方法 。
补充资料：基于Pro/ENGINEER的卡车三维参数化总布置设计系统
摘 要：介绍了在建立零部件图形库、底盘参数数据库、底盘设计标准库的基础上，通过Pro/ENGINEER软件进行二次开发建立的集成于Pro/ENGINEER环境下的卡车底盘参数化三维总布置设计系统。该系统的研制在一定程度上实现了卡车底盘的虚拟设计与虚拟开发。详细阐述了系统开发的基本原理和主要方法。 关键词： 卡车 总布置 计算机辅助设计 参数化 1 引言 产品设计通常可以分为创新设计和变型设计两类，在机械、汽车行业中，创新设计较少，大量的是变型设计，也就是在原有产品的基础上，按市场需求进行局部换型和调整、重组。变型设计的实现过程可以最大限度地利用企业已有的成熟产品资源，具有很强的灵活性和适应性，这也就要求企业实施平台化战略。 卡车是一种多品种、多系列的产品，新技术、新产品日益广泛的应用使得卡车的底盘的更新和换型周期不断缩短。卡车性能主要取决于底盘，卡车底盘设计制造水平的不断提高是卡车行业赖以发展的基础。同时，底盘作为平台战略的主要对象，它的快速设计与开发对企业产品平台化战略的实施也必将产生积极的作用。 车辆的总布置是整车开发的基础，其水平对整车产品质量和性能起决定性作用。现惯用的是二维平面方法，它要求总布置人员素质要高，必须对产品零部件相当熟悉且总布置工作必须做细，总布置过程当中要基本完成全部部件的布置，部件设计人员不独立进行部件的布置。这种做法的优点是总布置人员站在整车的高度全局统筹考虑，一般不易发生由于部件之间缺乏沟通造成的干涉等矛盾；缺点是要求总布置人员具有相当丰富的专业知识和经验并且对各种繁杂的产品具有较深入的了解，对零部件掌握程度高，否则由于部件人员介入晚，一旦总布置出现问题极易影响开发进度和质量。 针对汽车总布置的性质和特点，结合企业实际，以大型CAD/CAE/CAM三维软件Pro/ENGINEER为基础进行二次开发，研制了卡车底盘总布置设计系统，同时采用部件设计人员参与部件布置、总布置与部件布置相结合同步进行的开发思路，使该系统操作简单，设计过程直观、高效，适用于轻卡底盘变型设计与开发。 2 Pro/ENGINEER软件 Pro/ENGINEER是美国PTC公司（Parametric Technology Corporation，参数技术公司）开发的三维造型设计系统，它以单一数据、参数化、基于特征、全相关性以及工程数据再利用等改变了传统机械设计的观念，为工业产品设计提供完整的解决方案，成为当今世界机械CAD领域的新标准，广泛应用于造型设计、机械设计、模具设计、加工制造、机构分析、有限元分析及关系数据库管理等各个领域。Pro/ENGINEER复合式建模工具较之纯参数化的系统更灵活和自由，可以有效利用已有的产品模型数据并充分发挥其在新产品设计中的价值，特别是其自顶向下的设计思路，运用Layout和骨架来传递和交流设计意图，大大提高了设计效率。Pro/ENGINEER软件还提供了强大的装配功能，包括定义不同零部件之间的位置约束关系，生成爆炸视图，进行零部件之间的干涉检查，并计算装配体的距离、总重、重心等各种物理属性等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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