1) Dynamic performance and effectiveness evaluation
动态性能效能评价
1.
Dynamic performance and effectiveness evaluation based on SysML (Systems Modeling Language) system model adopted a set of performance index parameters to combine with system executable models.
基于系统建模语言(SysML)的系统模型动态性能效能评价,采用一组性能指标参数值联系系统可执行模型。
2) dynamical performance evaluation
动态性能评价
1.
This work is devoted to the establishment and analysis of dynamical performance evaluation indices for information systems.
本文针对信息系统性能评价问题提出了一套规范的、可度量性强的信息系统动态性能评价指标体系，并对各指标进行了明确的定义和分析。
2.
:This work is devoted to the establishment and analysis of dynamical performance evaluation indices for information systems.
本文针对信息系统性能评价问题提出了一套规范的、可度量性强的信息系统动态性能评价指标体系,并对各指标进行了明确的定义和分析。
3) efficiency evaluation
效能评价
1.
Application of gray relation analysis method to efficiency evaluation of stations and tank farms in oil and gas gathering and transportation system;
灰色关联法在集输站库系统效能评价中的应用
2.
In this paper,index system of efficiency evaluation for armored equipment maintenance support system is established according to affecting its main factors.
从影响装甲装备维修保障系统效能的主要因素出发,建立了比较全面的装甲装备维修保障系统效能评价指标体系,运用层次分析法分析并建立了维修保障系统效能评估模型,并在某装备上通过实例说明了模型的可行性。
3.
It sets a model framing enterprise informatization efficiency evaluation with Balanced Scorecard.
从企业绩效变革和信息化二者耦合的角度出发,对企业信息化效能生成机理进行过程分析,构建了基于平衡计分卡思想的企业信息化效能评价模型。
4) Effectiveness evaluation
效能评价
1.
This paper begins with introduction of methodologies SEA and SEAS,then pointing out the deficiencies of SEA and the suitableness of SEAS on effectiveness evaluation of C~4ISR system;which is followed by discussing how to evaluate C~4ISR system by using the methodology SEAS.
首先介绍了SEA及SEA S方法,分析了SEA在C4ISR系统效能评价方面的不足,指出了SEA S方法更适合用于评价C4ISR系统的效能;接着提出了利用SEA S方法对C4ISR系统效能评价的三种任务模式:单一任务模式,交战任务模式,规模作战任务模式;之后结合具体案例论述了SEA S方法评价C4ISR系统的过程;最后给出了SEA S评价结果及分析方法。
2.
Emphatically,a deep analysis is made on the methods of performance evaluation and effectiveness evaluation of C~4ISR system.
重点对性能评价和效能评价两类方法进行了深入的分析研究,指出在两类方法之间找到一种确切的量化连接关系是研究难点。
3.
In order to deal with the problems in weapon equipment s simulation-based acquisition,which is a multi-level,multi-dimensional,knowledge-intensive complex system,the effectiveness evaluation model and analysis process based on meta-synthesis was proposed.
面向武器装备虚拟采办这一多层次、多维度、知识密集的复杂系统,提出了基于定性与定量综合集成的虚拟采办效能评价模型及其分析过程。
6) performance evaluation
效能评价
1.
It puts forward an index system for the performance evaluation of transport facilities which can serve as the basis for urban transport planning,design and management.
文章从出行者角度重新界定人性化交通的概念,探讨人性化视野下交通设施有效性评价的原则和方法,提出交通设施效能评价的指标体系,为城市交通规划、设计和管理工作提供有效依据。
2.
The importance of a Meteoroid/Orbital Debris (M/OD) shield is analyzed and the framework of a performance evaluation system for M/OD shield is given.
论述了流星体/空间碎片(M/OD)防护的重要性,给出了自主开发的空间碎片防护结构效能评价仿真平台总体框架。
补充资料：不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
不锈钢和碳钢的物理性能数据对比，碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢，而略低于奥氏体型不锈钢；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性，奥氏体型不锈钢无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
奥氏体型不锈钢与碳钢相比，具有下列特点：
1）高的电阴率，约为碳钢的5倍。
2）大的线膨胀系数，比碳钢大40％，并随着温度的升高，线膨胀系数的数值也相应地提高。
3）低的热导率，约为碳钢的1/3。
不锈钢的力学性
不论不锈钢板还是耐热钢板，奥氏体型的钢板的综合性能最好，既有足够的强度，又有极好的塑性同时硬度也不高，这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似，其抗拉强度、屈服强度和硬度，随着温度的降低而提高；塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是：随着温度的降低，其冲击韧度减少缓慢，并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。
不锈钢的耐热性能
耐热性能是指高温下，既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性，同时在高温时双有足够的强度即热强性。
不锈钢国际标准标准
标准 标准名
GB 中华人民共和国国家标准（国家技术监督局）
KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard
AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute
SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers
ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material
AWS 美国焊接协会规格American Welding Society
ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers
BS 英国标准规格British Standard
DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen
CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin
API 美国石油协会规格American Petroleum Association
KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping
NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki
LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条