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1) topological model for 3D GIS
三维拓扑模型
2) 3D topological data model
三维体元拓扑数据模型
1.
Optimization and experimentation for 3D Topological Data Model based on component;
三维体元拓扑数据模型的改进与实验
3) 3D topological network model
三维拓扑网络模型
1.
Then the laneway 3D topological network model is established under the requirement of MGIS.
基于空间关系和空间推理理论,结合MGIS领域的需求建立巷道三维拓扑网络模型,研究巷道三维空间关系推理的算法及业务逻辑实现;开发巷道三维拓扑自动生成系统,实现了巷道空间与属性数据管理、三维拓扑自动处理、多尺度成果输出及基于三维拓扑的路径查询,为基于巷道的通风、运输、避灾、多尺度变换等应用奠定了基础。
4) 3D topology
三维拓扑
1.
It carries out the topology treatment of the laneway line data set over again so as to establish the 3D topology model.
根据煤矿巷道的特点,利用基于面向对象的开发方法,结合SuperMap强大的拓扑处理功能,对巷道线数据集进行二维拓扑处理,生成网络数据集,对网络数据集进行拓扑反馈,提取过滤点数据集,重新对巷道线数据集进行拓扑处理,实现三维拓扑模型的建立。
2.
This paper puts forward the nonplanar data model to solve the difficult question of 3d topology of mine ventil.
运用GIS技术进行矿井通风网络解算 ,通过对计算过程的封装 ,简化了网络解算的繁琐过程 ;采用节点风压法进行风网解算和弧段 节点数据结构进行通风网络特征建模 ;提出采用非平面数据模型来解决通风网络中的三维拓扑问题 ;实现了通风网络参数动态查询分析 ,图形功能强
5) triangulation model
三角域拓扑模型
1.
The research on slicing algorithm for the triangulation model;
基于断层序列图象的三角域拓扑模型快速剖分算法研究
6) topology model
拓扑模型
1.
Research and Implementation of AS Topology Model;
基于AS级网络拓扑模型的研究与实现
2.
Random network topology model based on K-means
基于K均值聚类的随机网络拓扑模型
3.
So,puts forward the topology model for automatic deployment of application under grid environment.
为此,提出了网格环境下用于应用进程自动部署的拓扑模型。
补充资料：基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤，并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明，利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库，实现零件的系列化设计，能大大提高设计效率。
在制造工业中经常遇到形状相似，但大小并不完全相同的零件，比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计，目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展，产品的设计与制造有了新的思路，即从三维到二维的设计步骤，也就是首先要建立三维模型，然后自动生成二维的工程图纸，或者利用三维零件模型直接生成数控代码，实现无图纸加工，节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立，就显得尤为重要，它将使产品的结构设计的系列化成为可能，并极大地缩短了结构设计周期，减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
1、 建立表驱动零件模型库的原理
在产品的系列化设计过程中，为了加快产品设计过程，减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open)，但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1]，利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。 建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表，将电子表链接到当前模型中，因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用，这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸，所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改，因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失，并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。 2、 建立基于表驱动的零件三维参数化模型 2.1 分析零件特征
为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点，最后明确该零件需要几个参数进行驱动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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