1) synchronization correction of the marking on the fly
飞行打标实时校正
2) marking on the fly
飞行打标
1.
The cause of error for marking on the fly is specifically explained in this paper.
研究了一种新型的用于连续生产线的激光动态打标系统,重点解释了飞行打标字体变形的产生原因,提出了通过编码器对飞行打标进行实时修正的方法。
3) real-time correction
实时校正
1.
Probe into the Application of Artificial Neural Networks in Hydrologic Real-time Correction;
人工神经网络在水文实时校正中应用的探索
2.
The difficulty problem of image deform in multi-speed security verification system is discussed in the paper, and a real-time correction algorithm is provided.
方法:提出了在线的实时校正算法;结果:经仿真试验表明,该算法性能可靠,适合多种传输速度安检系统的图像实时校正。
3.
The real-time correction algorithm based on Kalman filter technique was proposed to improve the accuracy of real-time hydrological forecasting under the circumstances that the nonlinearity of flow concentration of river channels is evident.
基于卡尔曼滤波的河道汇流实时校正算法,采用非线性马斯京根矩阵解法,将河道汇流表达为一个时变线性系统,满足了卡尔曼滤波状态空间表达的要求。
4) real-time adjustment
实时校正
1.
The Kalmann filter real-time adjustment technique based on artificial neural networks;
基于人工神经网络的卡尔曼滤波实时校正技术
2.
In this paper the method of real-time adjustment of flood forecast for large river systems is developed based on the analysis of real-time flood forecast and real-time adjustment.
分析了大河系统实时洪水和实时校正方法,在此基础上提出了大河系统洪水预报的实时校正的构思和方法。
5) real time correction
实时校正
1.
The feasibility of application of Kalman filtering to real time correction of hydrodynamic model is discussed in the paper and the state-space equation can be established using the discrete St.
本文回顾了卡尔曼滤波技术应用在实时水文预报中的研究进展,对水动力学模型的实时校正提出基于卡尔曼滤波的多步(交替)滤波校正的思路。
6) laser marking on the fly
激光飞行打标
1.
The control system for laser marking on the fly machine is designed.
通过分析PCI总线应用中的技术难点,总结出3点设计经验,成功研制了用于激光飞行打标的控制系统。
补充资料：飞行能力预测效标
飞行能力预测效标
predictive criteria of flight capacity
飞行能力预测效标(pred」c:，ve criteria。fflight eapaei*y)用基石}}}飞行划!{练的成绩作为衡量飞行员选拔测验有效性的参照标准。飞行能力预测的难点之一是如何评定一断于员的训练成绩。在以往的大多数选拔研究中都采用训练合格与否作为社要标准。美国上20世纪70年代曾提出参照时间记分法和参照标准记分法等定量评定以抖乍业的方一法。目前，我国和俄罗斯等国家仍采用飞行能勺(或成绩)上、中、下等级，或优、良、中、可、差五等级或9分制评定法作为建立预测效标的方法之一。以匕行能力9分制评定法为例:匕行教员在平时牡行训练中，根据对学员注意分配与转移能力、状态判断与方位概念能力、思维敏捷性一与灵活性、记忆能力、反应速度一与操纵能力、情绪稳定性、果断性与顽强性、动机、兴趣、努力程度等观察判断后，综合评定出飞行能力9分标准。其中:9分，创于能力很强，属于极少数尖子学员，掌握飞行技能异常迅速，巩固性好，能达到优异水平，}卜常灵活机动，适应复杂情况和独立学习能力强;8分，断示能力强，属于少数优秀学员，掌握场行技能较大多数学员快，比较巩固，能达到很高水平，灵活机动，能适应各种情况变化;7分，飞行能力较强，属于好学员，掌握飞行技能较多数学员快，波动小，能达到较高水平，比较灵活机动:6分，飞行能力稍好，掌握飞行技能稍快，波动不太大;5分，一断了能力中等，是一般学员，无突出表现，掌握飞行技能速度和能达到的水平属于中等，较易出现明显波动;4分，一吃行能力稍弱，掌握飞行技能稍慢，能达到的水平也稍低，间断飞行、情况复杂、新课目等对其飞行成绩的影响较大;3分，飞行能力较低，掌握飞行技能较慢，波动很大，飞行中呆板，培养前途不大;2分，飞行能力很低，掌握飞行技能很慢，很不巩固，一飞行中很呆板，无培养前途;1分，缺乏飞行能力，掌握飞行技能极慢，不适应飞行。 (脚桂杖撰武国城审)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条