1) web search engine
网络搜索引擎
1.
Web search engine can organize and deal with a lot of information on the internet;it is an effective tool of mining the internet information and the best way of enrich the library collection of resources.
网络搜索引擎可以对互联网上大量的信息进行组织和处理,是有效挖掘互联网信息,丰富图书馆馆藏资源的最佳途径,网络搜索引擎的各种搜索功能,比如google学术搜索是图书馆参考咨询等日常工作不可缺少的网络工具。
2.
This paper presents a method of Online Classifying Based On Directed Graph(OCBDG),and designs a framework based on Web search engines in order to know about the content composition and evolvement of Web topics.
为了解网络话题内容组成和演化情况,提出基于有向图的在线分类(OCBDG)方法,并设计一个基于网络搜索引擎的话题分析框架。
2) Internet search engine
网络搜索引擎
1.
One is that an internet search engine cannot contain entire Web pages due to huge volumes of data in internet.
网页爬行器在Web空间中爬行时,要面对如下两个问题:1)由于Internet上的信息量十分巨大,网络搜索引擎不可能包含整个Web网页;2)受到硬件资源的限制,它所能存储的网页是有限的。
4) network search engine
网络搜索引擎
1.
The characteristics of this algorithm provide a powerful software sustentation for multicondition search of modern network search engines.
算法的特性为现代网络搜索引擎的复合条件查询提供了有力的软件支撑。
5) grid search engine
网格搜索引擎
1.
This paper presents grid resource management and existing search en gine, and puts forward an more effective grid search engine technologies - Grid Peer Search, with combi ning the current search technologies in P2P system.
首先介绍了网格资源管理和传统的搜索引擎技术,然后在P2P搜索引擎技术的基础上,提出了一种更加有效的网格搜索引擎技术——网格对等搜索。
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条