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1)  separating it into several parts
分段拖动
2)  transition driving section
过渡拖动段
1.
Analysis on the shaping in transition driving section and structural optimization design of co-extrusion die of polymer with metal insert
钢塑共挤模具过渡拖动段成型分析与模具结构优化设计
3)  intermittent puller feed
分段式拖轮送布
4)  Molecular Drag Pumps
分子拖动泵
5)  drive part by part
分段驱动
6)  dynamic segmentation
动态分段
1.
Realization of Dynamic Segmentation to Highway GIS;
动态分段思想在公路地理信息系统中的实现
2.
The research of the linear referencing system and dynamic segmentation in the highway GIS;
线性参考系统与动态分段技术在公路GIS中的应用研究
3.
Spatial database design for urban distribution networks based on dynamic segmentation;
基于动态分段技术的城市管网空间数据库
补充资料:电力拖动调速指标
      衡量电力拖动系统各种调速方法技术性能的参数。调速指标主要是指调速精度、调速范围和调速平滑性。各种生产机械可以依据调速指标选用合理的电力拖动系统。
  
  调速精度  又称静差率。当电动机的负载由理想空载增大到额定负载时,电动机的额定转速降落值△nN与理想空载转速n0之比的百分数,以S表示:静差率不仅与△nN有关,也与n0有关。n0越低,即调速机械特性越低,S越大。在相同的△nN下,低调速特性的调速精度比高调速特性的差。工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足,故应是调速系统最低调速特性的静差率。一般生产机械所要求的调速精度为0.01~1%。
  
  调速范围  电力拖动系统在额定负载下转速调节的最大范围。 用系统最高运行转速 n 和最低运行转速n之比D 表示:式中的最高转速n一般是指电动机的额定转速nN
  
  调速范围与调速精度之间有下列关系:由上式可知,要求调速范围大,必须增大静差率。所以,调速范围与调速精度是相互矛盾、相互制约的两个指标参数。工程上提出的调速范围是指在一定调速精度下的值,如冷轧钢机要求D>15,S≤2%;造纸机要求D>60,S<5%。可以用电力拖动的反馈控制设计出满足调速范围大与静差率小的电力拖动调速系统(见电力拖动反馈控制技术)。
  
  调速平滑性  在调速范围内相邻两级转速的比值,用K表示:ni与n分别为第i级与第i-1级在额定负载下的转速。K值也表明相邻两级的转速差值。K值接近 1的电力拖动装置,其调速平滑性好,工程上称为无级调速。K值大的电力拖动装置,其调速平滑性差,称为有级调速。
  

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