1) DC-DC chopper
直流-直流斩波器
1.
The SMES coil is attached to the front end of the voltage source inverter in the STATCOM via a two-quadrant three-phase DC-DC chopper.
超导磁储能线圈经过两象限三相直流-直流斩波器接入STATCOM前端的VSI。
2) DC chopper
直流斩波器
1.
The designing of the DC chopper controlled by the microcontroller;
基于微控制器的直流斩波器的设计
2.
It is a new scheme for the miniaturization and lightening of the on-board traction transformers that to achieve transformerless AC drive system by use of DC chopper.
利用直流斩波技术实现高速机车无变压器化交流传动系统结构是实现车载牵引变压器小型轻量化的一种新方案,其需要解决的关键问题之一是直流斩波器电路元件参数的确定。
3) DC chopper
直流斩波
1.
With technology of DC chopper and H-bridge inverter used,IGBT is used as DC chopper and IPM is used as H-bridge inverter to realize a small volume of the power source.
采用了直流斩波和全桥逆变技术,以IGBT为直流斩波元件、IPM模块为全桥逆变元件实现了高压电源的高效小型化。
2.
The principle of fuzzy control and fuzzy arithmetic of the Buck-type DC chopper systems are emphatically discussed for the DC-DC link in the micro-turbine power converter system.
针对微型燃气轮机电力变换系统中DC-DC变换环节,着重讨论了Buck型直流斩波系统的模糊控制原理和模糊算法。
3.
The paper analyses the DC chopper speed-regulating system and builds its simulation model by computer simulation software MATLAB/SIMULINK.
分析了直流斩波调速系统,并通过计算机仿真软件MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型,给出了仿真结果。
4) Direct buck chopper
直流降压斩波器
5) d.c.brake chopper
直流制动斩波器
6) H-bridge DC chopper
H桥直流斩波器
1.
Bifurcation and chaos phenomena in H-bridge DC chopper under peak-current programmed were studied.
研究电流峰值控制型H桥直流斩波器的分岔和混沌现象,建立电流峰值控制H桥直流斩波器的离散映射模型,分析平衡点的稳定性,给出了系统稳定运行参数域。
补充资料:磁放大器直流调速
磁放大器直流调速
speed control of DC mo-tor by magnetic amplifier
负载串联,然后通过桥式整流接到交流电压U.。 控制信号U。为。时,交流绕组加上交流电源后,两个铁芯均接近饱和但未饱和,电源电压全部降在交流绕组上,Ud输出接近为。。 当电压为正半周时,控制绕组上加有如图极性的控制信号U。,则铁芯2磁通将减少,铁芯1磁通将增加,并将出现饱和。一旦饱和,则Lol及Lal均无感应电动势而相当于一根导线,再加上控制电源内阻很小,Lol就相当于把LcZ短路。短路绕组的存在迫使铁芯2里的磁通不能变化,因而交流绕组LaZ两端的感应电动势亦为0.由于Lal、LaZ两个交流绕组的感应电动势均为。,所以电源电压U.从饱和瞬时开始将被输出到与交流绕组串联的直流电动机电枢两端。当交流电源工作于负半周时,则LaZ先达到饱和,强迫Lal中的磁通不变,翰出负电压,通过二极管整流桥把翰出的电压整流成单方向的脉动电压Ud。┌───┐│! ││卜肠盈││广 │└───┘ ┌──┐┌───┐│凡 ││! ││〕忆││巨肠盈││三 ││广 ││ │└───┘│ │ └──┘泣 磁放大界供电进行直流调速的原理图 若控制信号加大,那么铁芯中磁通达到饱和的时间提前,翰出电压就相应加大.将整流后的电压供给直流电动机电枢或励磁绕组时,直流电动机的转速就得到控制。其调速范围一般为1,l。,在有速度反债时可达到1:100. 磁放大器按照铁芯结构的不同类型可分为O型、n型和111型,按容t来分,10 kw以下一般用单相线路,大容t的要用三相线路,容量可达800 kw,在要求可逆时则需采用两相线路。 由于磁放大器铁芯是由硅钢片构成,无旋转部分,控制绕组与主回路互相绝缘,且可以设计成多个控制绕组进行复合控制,所以结实可靠,过载能力强,噪声小,控制绕组之间没有电的联系,控制灵活,因而适合于各种需要改变电压的自动控制场合。 20世纪60年代左右出现了晶体管,它不像磁放大器那样有铁芯和绕组,相比之下具有体积小、材料省、重t轻、效率高、放大倍数大的优点,所以磁放大器直流调速已被晶体管相位控制直流调速所取代(见晶闸借相位拉制立流调速)。C .fangdoq一Zhillu tloosu磁放大器直流调速(speed eontrol ofL〔motor by magnetie amplifier)利用磁放大器输出电压可调的直流电,实现直流电动机调速的技术。 磁放大器的工作原理和进行直流调速的原理图如图所示。图中虚线框为磁放大器,它有两个铁芯1和2.每个铁芯上装有两个绕组,一个称控制绕组L。,一个称交流绕组La,两个控制绕组反极性串联后接到低内阻直流控制电压队,两个交流绕组顺极性相连后与
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