1) Passenger information monitoring
客流监测
2) objective detecting
客观监测
1.
In this paper,some achievements in the develop- ment of objective detecting methods are described,and the existing problems and countermeasures are briefly analyzed.
驾驶员疲劳监测技术包括主观监测技术和客观监测技术,后者主要通过监测驾驶员行驶时的生理和心理信号来判断其疲劳状态。
3) passenger flow forecast
客流预测
1.
The Post-evaluation of Urban Rail Transit Passenger Flow Forecast;
城市轨道交通客流预测后评价
2.
In view of the importance of rail transit passenger flow forecasting,in order to improve the precision of "the four stage methods" of urban agglomeration transit passenger flow,this paper first analyzed the characteristics of the urban agglomeration transit passenger flow,then divided that into two types: independent network assignment method and comprehensive network assignment method.
为了提高城市群轨道交通客流预测“四阶段法”的精度,在分析城市群轨道交通客流特点的基础上,将轨道交通客流预测方法分为独立线网分配预测法和综合线网分配预测法,分析了两种预测方法的预测模式及优缺点,对基于方式划分-交通分配的联合分配的综合线网分配预测法进行改进研究,提出了基于运营组织的城市群轨道客流预测方法,阐述了预测过程及其在TransCAD软件中的具体实现方法。
3.
The forecast method of synthesis network assignment usually uses the passenger flow forecast of metropolitan agglomeration.
城市群轨道交通客流预测多采用综合线网分配预测法,为了提高预测法精度,准确地描述城市群中各种公共交通方式之间的合作竞争关系,在预测时需要考虑竞争方式的运营组织。
4) passenger flow prediction
客流预测
1.
Time limits and contents of passenger flow prediction are proposed from the demands of operation.
从运营需要出发,提出客流预测的年限和内容;通过对客流量级的阐述,分析客流预测三级数据,确定运营的规模;根据OD(起讫点)客流分析来研究行车交路,做出满载率和拥挤度的评价;最终确定车辆编组与行车密度的合理组合,形成系统全面的技术方案,使客流预测更好地为运营组织服务。
2.
The paper studies in line with practice the time duration, objectives, contents and the approaches of analysis for the prediction of passenger flow in each stage as well as the methods for identifying the results of passenger flow prediction and presents new ideas for guiding the design of operation organization.
结合实际应用,对各阶段客流预测的年限、目标、内容和分析思维,以及对客流预测成果的控制性评判方法进行研究与探讨,在指导运营组织设计方面提供新的思路。
5) passenger volume forecast
客流预测
1.
According to this, the paper carries outan analysis and evaluation to the reliability of passenger volume forecast andthe rationality of forecast result for Guangzhou-Zhuhai Intercity MRT.
客流预测是轨道交通建设项目决策的重要依据。
6) passenger flow forecast
预测客流
补充资料：客流
一定时间内某一运输路线路段上一定方向的旅客流动，包含流量、流向和流时等要素。客流是合理规划运输网、配置客运站点设施、配备旅客运输工具和编制其运行作业计划的基本依据。它决定于各种运输方式沿线地区的工农业发展水平、城镇规模、文化和游览设施的分布、城乡居民的生活和文化水平，以及运输网的发达程度等因素。旅客乘车按其目的可分为生产性乘车和消费性乘车。前者如上下班、上下学和出差公务等乘车；后者如探亲、旅游、赴商店等乘车。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
客流流量是旅客流动的数量。它在方向分布上是相对平衡的，因为旅客乘车一般是一往一返，由此产生客运上有往返车票。流量在时间分布上则很不均衡，但呈一定规律性。例如，节假日和旅游季节，消费性乘车显著增加；一日内的客流高峰在上下班和上下学的时间。
流向有上行与下行之别，一般以对应站点的位置来划分，如从重要城镇的站点往外行为上行，反向为下行。
客流调查是正确组织客运工作的依据。调查方法有直接观测法和调查法两种。直接观测法主要应用于公路运输,有三种：①目测法,由驾驶员或售票员目测客车满载程度；②高断面观测法，在客流集中的断面观察记录全日各时间的客流量；③驻站观测法，派员驻在车站观察记录上下车人数和乘车的来去方向。调查法有票根计算数法和调查表法，调查表可发给居民或随车发给乘客。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条