国别 挪威
名称 m24改进型轻型坦克
modernised m24 light tank
研制单位 挪威图恩-尤里卡公司
thune-eureka a/s,no
美国napco国际公司
napco international corporat
生产单位 挪威图恩-尤里卡公司
thune-eureka a/s,no
美国napco国际公司
napco international corporatio
现状 生产
装备情况 挪威、中国台湾省
m24是美国于1944年投产、1945年装备部队的一种能空投的轻型侦察坦克。二次大战以后大量供给土耳其、日本、菲律宾、伊朗、意大利、挪威、英国、法国等国家。目前,在美国、英国、法国装备中早已淘汰,但在其他国家中仍继续使用。
挪威图恩-尤里卡公司对该坦克进行了大力改进,1973年1月完成第一辆改造样车。经试验后,陆军决定装备改进型轻型坦克用来反坦克,定名为nm-116型,陆军在1975年1月~1976年10月间装备了54辆。该坦克成本较一辆新型轻型坦克便宜三分之一,目前美国napco国际公司获得特许权,可生产和出售。
结构特点
m24轻型坦克车体民炮塔均为钢板焊接结构,车体前上钢板厚30mm,炮塔前部约38mm,这与美国m5轻型坦克相似,但倾角稍大。该坦克的改进项目包括安装新型火炮和动力传动装置等。
为改善车内炮手和装填手的工作条件,m24改进型轻型坦克安装新型炮塔,取消了装填手的跪膝工作姿势,增加了备用弹药的储备数量。原75mm火炮已用法国的d-925式90mm低膛压炮取代,包括更换炮管、取消陀螺稳定器、改进炮尾总成(炮尾环、炮闩和退弹钩等)、更换潜望式十字分划并调整了弹药架,但火炮的同心式反后坐装置未变。火炮使用潘哈德(panhard)aml轻型装甲车的弹药,如尾翼稳定的破甲弹、榴弹、发烟弹和榴霰弹,炮弹基数41发。主炮上方还安装瑞典西姆拉德(simrad)公司的lv3型激光测距仪。原7.62mm并列机枪已用m2hb式12.7mm机枪取代,枪弹基数500发。炮塔顶部还装有1挺高射机枪。炮塔两侧各装4具联邦德国的烟幕弹发射器。另外,取消了在m24轻型坦克车体右前方的航向机枪,省下的空间用来存放20发90mm炮弹。
该坦克采用6v-53t涡轮增压柴油机以代替原2台汽油机,功率由2×80.88kw(2×110马力)增加到184kw(250马力)。传动装置为阿里逊(allison)公司mt650型带变矩器的预选式变速箱,有5个前进档和1个倒档。除变速箱之外,还有1个前传动。冷却系统包括2个散热器、4个油冷却器和1个液压驱动的温度控制的风扇。公路最大速度从55km/h提高到57km/h,最大行程由240km提高到400km。
该坦克的战斗舱配有手动灭火系统,动力舱有氟利昂灭火系统,它由2个氟利昂1301钢瓶和1个单独的氟利昂1301钢瓶组成,其中2个钢瓶由驾驶员手动控制,另一个钢瓶在动力舱温度达到预定温度后能自动放气灭火。此外,火适应挪威的寒冷气候,车内还安装了新型加温系统,将热空气通到战斗舱,以便乘员冬季在车内操作。
该坦克的任选设备包括新型减振器、联邦德国迪尔(diehl)或瑞典赫格隆(haegglund)公司的两种型式履带,新型通信设备以及车长、炮手和驾驶员的红外被动夜视设备等。
变型车
该坦克的变型车有bk710型抢救车,由挪威莫勒文·布鲁格公司(a/s moelven brug)为陆军研制。它去掉原车炮塔,安装绞盘和起重机,最大绞盘拉力为186.2kn,起重机能在1.8m高度提供107.8kn的起重力,当起重臂伸至5m长时,起重力为49kn。该车行驶时,起重臂要旋转到车后固定位置。