2) Burns in warship
舰船烧伤
3) naval vessel shock injury
舰船冲击伤
4) Powerful force multiplier
舰船损伤修理
5) ship-block ocular injury
舰船眼部冲击伤
1.
Objective In order to study mechanism of ship-block ocular injury, a simple and convenient imitational ship-block device in favour of progressing in the correlative study was established and outcomes of experimental ship-block ocular injury in rabbits were analyzed and discussed.
自80年代以来,国内外研究机构都对其给予了高度重视,进行了大量的研究,但这种舰船瞬间剧烈冲击运动对人员视觉系统产生何种效应即舰船眼部冲击伤的研究鲜有报道。
6) damage
[英]['dæmɪdʒ] [美]['dæmɪdʒ]
毁伤
1.
Damage Problem of Aircraft Carrier Striked by Cruise Missiles;
巡航导弹打击航母毁伤问题的研究
2.
Forecasting Model on Damage Distance of Self-Propelled Gun System Based on Artificial Neural Networks;
基于神经网络的自行火炮毁伤距离预测模型
3.
Experimental research of underwater explosion damage effect on torpedos;
水下爆炸对鱼雷毁伤的实验研究
补充资料：地雷场毁伤概率
地雷场毁伤概率
mine field kill probability
dileichang huishang gail位地雷场毁伤概率(mine field kill pr。-bability)表示通过地雷场的目标被地雷命中而丧失战斗能力或机动能力的可能性大小的数值。是衡量地雷场障碍能力的主要指标。一般用百分比表示。 地雷场毁伤概率主要根据所用地雷的类型和尺寸、地雷场的布雷密度和地雷配置样式、目标的种类和可能触雷部位的尺寸等确定。用人工和机械布雷车布设的防坦克地雷场，一列地雷的毁伤概率尸1和地雷场的毁伤概率Pn可分别用下列公式计算: P;=托八{尸，一1一(1一尸1丫式中L为雷列中地雷的间隔;n为地雷场中的雷列数;K表示一个地雷的有效障碍宽度。反履带雷、反车底雷和反履带车底两用雷的K值可分别用下列公式计算: K=2(b+子2dl)(反履带雷) K=B一d(反车底雷) 尤=刀+Zb+d一2dl(反履带车底两用雷)式中b为坦克一个履带的宽度;B为坦克车底宽度;d为地雷直径或宽度;d，为地雷的有效宽度，即坦克作用于地雷_[足以使其动作并能毁伤坦克的最小宽度，通常为d/3一d/2。 对中型坦克，前苏军布雷密度为0.75的反履带防坦克地雷场的毁伤概率约为570/0;布雷密度为住4的反车底防坦克地雷场的毁伤概率约为850/0;美军标准样式的反履带防坦克地雷场的毁伤概率约为82%。 (潘鸭举)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条