1) large-scale transportation simulation
大规模交通仿真
2) large-scale simulation
大规模仿真
1.
A distributed RTI cannot be well adapted to large-scale simulations in a wide area network, especially on maintaining the consistency of the whole federation state.
在广域网环境下,特别是在维护联盟状态信息的一致性方面,分布式RTI(runtime infrastructure)难以适应大规模仿真的应用需求,而层次式RTI则有效地降低了大规模仿真中的计算开销。
2.
Because all RTI servers in YH-mRTI can execute in parallel,the efficiency of large-scale simulation which u.
由于YH mRTI中多个RTI可以并行执行 ,因而可大大提高广域网上大规模仿真的效
3) Traffic Simulation Model
交通仿真模型
1.
The paper establishes the traffic simulation model which includes generation model,free travelling model,car following model and overtaking model.
以通行能力研究为主要目的 ,在调查掌握寒冷地区二级公路交通流特性的基础上 ,借鉴国内外成熟的交通流仿真模型 ,建立了以发车模型、自由行驶模型、跟驰模型和超车模型为主要模块的寒冷地区二级公路路段交通仿真模型 ,并对各子模型进行了详细的描述 ,最后给出寒冷地区二级公路的路段通行能力及车辆换算系数。
2.
Study on Microscopic Traffic Simulation Model Systematic Parameter Calibration;
微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用,大多数仿真模型参数均是针对模型开发国家的交通情况确定的,并不一定适合我国国情。
4) traffic flow simulation model
交通流仿真模型
1.
The aim of this paper is to develop a traffic flow simulation model for the urban incident detection system.
为城市动态实时交通事件检测系统建立一个交通流仿真模型；内容包括模型的功能要求、模型结构、各种外部干扰的影响模型以及模拟模型的实施问题
6) traffic simulation
交通仿真
1.
Traffic Simulation for Pudong Airport Expressway System;
浦东机场快速道路系统交通仿真
2.
Microscopic traffic simulation and experimental system under ITS;
面向ITS的交通仿真实验系统
3.
Intelligent traffic simulation based on agent and cellular automata;
基于智能体与元胞自动机的智能交通仿真
补充资料：规模经济/规模不经济
规模经济/规模不经济：规模经济和规模不经济用来说明厂商产量变动从而规模变动与成本之间的关系。对于一个生产厂商而言，如果产量扩大一倍，而厂商的生产成本的增加低于一倍，则称厂商的生产存在着规模经济；如果产量增加一倍，而成本的增加大于一倍，则生产存在着规模不经济。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条