1) centralized netted radar
集中式组网雷达
1.
Aiming at the data processing algorithm s weakness of centralized netted radar,three kinds model of false targets jamming,dense false targets jamming,track disordering jamming and track cheating jamming,are established through studying false targets jamming against centralized netted radar.
针对集中式组网雷达数据处理算法的薄弱环节,通过对集中式组网雷达假目标干扰问题的研究,建立了密集假目标干扰、航迹扰乱干扰和航迹欺骗干扰三类假目标干扰模型。
2) netted radar
组网雷达
1.
On method for effectiveness evaluation of netted radar in countermeasure to ARMs;
组网雷达对抗反辐射导弹的效能评估方法研究
2.
Study on design and simulation of working mode for netted radar antagonizing ARM;
组网雷达抗ARM工作模式设计及仿真研究
3.
Visualization of location error analysis for netted radar;
组网雷达定位误差分析的可视化
3) networked radars
组网雷达
1.
Concerning the analysis of credibility being overlooked in the efficiency evaluation of weapon system,an evaluation method of Four countering abilities of networked radars was given based on D-S evidence theory.
针对武器系统效能评估常忽略可信度分析的问题,基于证据理论给出了具体的组网雷达"四抗"能力的评价方法。
2.
For the increasing complicated electromagnetism environment,this paper analyses Markov model ofnetworked radars in jamming environment,discusses this environment s effect of networked radars Pd,discusses K/N method,and compare with others methods.
针对战场电磁环境日益复杂的趋势,分析干扰环境下组网雷达系统的马尔可夫模型,研究干扰环境对组网雷达系统发现概率的影响,重点分析表决融合检测方法并与其它融合检测方法进行比较。
4) radar network
雷达组网
1.
Research on joint data association and bias estimation method in radar networks;
雷达组网中联合数据关联与偏差估计方法研究
2.
Concept,composition structure and evaluation index of radar network are illustrated.
综述陆基雷达组网的必要性,介绍雷达组网的概念、组成结构和考核指标,分析讨论其技术难点及雷达组网的整体优势。
3.
The method to define target location accuracy and the metrics to evaluate the accuracy improvement efficiency of a radar network are presented.
分析了影响多雷达组网对目标跟踪精度的因素以及与单雷达的差异,提出了定义雷达网目标定位精度,以及评估多雷达组网后在目标定位精度方面带来增益的方法。
5) radar net
雷达组网
1.
This paper presents a simulation-based radar net scheme generation method,discusses the process of application of simulation based design(SBD) method to analysis,design and evaluation of the radar net and an integrated environment of radar net scheme analysis and design based on simulation is constructed.
提出了一种基于仿真的雷达组网方案生成方法,研究基于仿真的设计(SBD)方法在雷达组网的分析、设计与评估中的应用过程,并建立了基于仿真的雷达组网方案分析设计一体化集成环境。
2.
The fleet′s radar net is an important approach of enhancing fleet′s battle effectiveness on the sea.
海上编队雷达组网是提高编队海上作战能力的重要途径之一,在单传感器探测性能十分有限的情况 下,编队各舰艇间进行雷达组网将极大地提高编队对作战态势的获取能力,使编队尽早地发现并跟踪目标,尽早地对 目标的威胁等级进行判断,以采取及时有效的攻击或防御措施。
3.
The use of multi-sensor in the radar net and the existence of various kinds of jamming make the state parameters of the target in air very complicated.
为解决雷达组网中,由于多传感器的使用,以及存在各种干扰和欺骗,使得空中目标的状态参数比较复杂的问题,采用灰色关联度和动态灰色GM(1,1)模型对量测数据进行处理。
6) netted radar
雷达组网
1.
The requirement for detectable distance is analyzed in order to ensure the surface-to-air Missile kill the target effectively,The optimal deploy problem of netted radar is discussed in order to supply the tracking distance.
从补充雷达对目标跟踪距离的角度探讨了雷达组网优化布站问题。
2.
Detection property of netted radar using order-K and SNR maximization is analyzed under Rayleigh fluctuations and zero mean Gaussian distribution noise.
雷达组网能有效提高目标的检测性能。
3.
An Agent-based distributed model of netted radar is proposed.
雷达组网是扩大雷达探测范围、提高雷达“四抗”能力的重要途径。
补充资料:城市集中供热管网
由城市集中供热热源向热用户输送和分配供热介质的管线系统。热网由输热干线、配热干线、支线等组成。输热干线自热源引出,一般不接支线;配热干线自输热干线或直接从热源接出,通过配热支线向用户供热。热网管径根据水力计算确定。在大型管网中,有时为保证管网压力工况(见热网水压图),集中调节和检测供热介质参数,而在输热干线或输热干线与配热干线连接处设置热网站。
热网布局 主要根据城市热负荷分布情况、街区现状、发展规划以及地质地形条件等确定,一般布置成枝状。当由多热源供热时,为了互相备用,提高供热的可靠性和灵活性,各热源的输热干线间可设连通管,也可布置成环状。市区管线多沿街道一侧与其他地下管线平行布置。热网的布置应尽量使管线走在热负荷中心,供热半径最短,对城市干扰最少,施工和运行管理(见热网运行管理)方便。
敷设方式及构造 供热管线有地下敷设和地上敷设两种方式。
地下敷设 不影响城市交通和市容,是城市供热广泛采用的敷设方式。地下敷设又分为有沟敷设和直埋敷设。
有沟敷设是指,供热管道敷设在地沟内,管道本身不承受外界荷载。地沟分三种:①通行地沟除敷设管道外,还设有高度不小于1.8米的人行通道,工作人员可以进入沟内巡视、检修和更换管道。多用在热源出口及不允许开挖路面的地方。管沟较长时应有通风和照明。在地下管线密集的城市中心区,供热管道也可以与其他管道一起敷设在通行的综合地沟内。②不通行地沟其尺寸只考虑管道施工操作条件,工作人员不能进入。这种地沟横断面尺寸小,造价较低,目前广泛应用。③半通行地沟介于通行地沟和不通行地沟之间,地沟内的人行通道尺寸较小,工作人员只能进行巡视及简单操作。
直埋敷设是指,管道直接埋设于土壤之中,无地沟,管道本身直接承受外界荷载,造价低,施工简便,是一种有发展前途的敷设形式。
地上敷设 也称架空敷设,其造价便宜,维修方便,多用于工业区、郊区、地下水位高、永久冻土区、湿陷性土壤区等地质构造特殊的地区,以及跨越铁路、公路、河流等地段。多数设专用支架。根据支架高度不同,分为高支架、中支架、低支架和地面敷设。高支架的高度在4.5米以上,一般在跨越公路、铁路等障碍物时采用;中支架高度为3米左右,在一般工业区内采用;低支架高度为0.5~1米左右,在城郊空旷地区或工业区沿工厂围墙敷设时采用;地面敷设是利用管枕将管道垫起,和地面保持一定的间隙作排水用,只在地面相当平整时采用。
地沟和支架的构造 见供热管线构造。
附件及构筑物 由于热网输送的供热介质温度变化幅度很大,管道有热变形,故要设热补偿装置(见管道热补偿)。为了减少热损失和避免烫伤人员,管道应有保温措施(见供热管道保温)。在热网的适当部位应设关断阀门,以便在管道发生事故时,尽量缩小影响范围,尽快恢复运行。为便于排水和排放空气,管道敷设应有一定坡度,并在其低点和高点分别设置放水和排气阀门。为便于施工和安全操作,应与其他管线或构筑物有一定距离。在需要经常维护和操作的管道附件的地方,一般设检查井(地下敷设)或操作平台(高、中支架的地上敷设)。
为了延长管子的使用年限,管子要采取防腐措施。外防腐一般是在管子外刷防腐漆,直埋敷设应根据需要设电化学保护;内防腐则要求被输送的供热介质无腐蚀性。
热网布局 主要根据城市热负荷分布情况、街区现状、发展规划以及地质地形条件等确定,一般布置成枝状。当由多热源供热时,为了互相备用,提高供热的可靠性和灵活性,各热源的输热干线间可设连通管,也可布置成环状。市区管线多沿街道一侧与其他地下管线平行布置。热网的布置应尽量使管线走在热负荷中心,供热半径最短,对城市干扰最少,施工和运行管理(见热网运行管理)方便。
敷设方式及构造 供热管线有地下敷设和地上敷设两种方式。
地下敷设 不影响城市交通和市容,是城市供热广泛采用的敷设方式。地下敷设又分为有沟敷设和直埋敷设。
有沟敷设是指,供热管道敷设在地沟内,管道本身不承受外界荷载。地沟分三种:①通行地沟除敷设管道外,还设有高度不小于1.8米的人行通道,工作人员可以进入沟内巡视、检修和更换管道。多用在热源出口及不允许开挖路面的地方。管沟较长时应有通风和照明。在地下管线密集的城市中心区,供热管道也可以与其他管道一起敷设在通行的综合地沟内。②不通行地沟其尺寸只考虑管道施工操作条件,工作人员不能进入。这种地沟横断面尺寸小,造价较低,目前广泛应用。③半通行地沟介于通行地沟和不通行地沟之间,地沟内的人行通道尺寸较小,工作人员只能进行巡视及简单操作。
直埋敷设是指,管道直接埋设于土壤之中,无地沟,管道本身直接承受外界荷载,造价低,施工简便,是一种有发展前途的敷设形式。
地上敷设 也称架空敷设,其造价便宜,维修方便,多用于工业区、郊区、地下水位高、永久冻土区、湿陷性土壤区等地质构造特殊的地区,以及跨越铁路、公路、河流等地段。多数设专用支架。根据支架高度不同,分为高支架、中支架、低支架和地面敷设。高支架的高度在4.5米以上,一般在跨越公路、铁路等障碍物时采用;中支架高度为3米左右,在一般工业区内采用;低支架高度为0.5~1米左右,在城郊空旷地区或工业区沿工厂围墙敷设时采用;地面敷设是利用管枕将管道垫起,和地面保持一定的间隙作排水用,只在地面相当平整时采用。
地沟和支架的构造 见供热管线构造。
附件及构筑物 由于热网输送的供热介质温度变化幅度很大,管道有热变形,故要设热补偿装置(见管道热补偿)。为了减少热损失和避免烫伤人员,管道应有保温措施(见供热管道保温)。在热网的适当部位应设关断阀门,以便在管道发生事故时,尽量缩小影响范围,尽快恢复运行。为便于排水和排放空气,管道敷设应有一定坡度,并在其低点和高点分别设置放水和排气阀门。为便于施工和安全操作,应与其他管线或构筑物有一定距离。在需要经常维护和操作的管道附件的地方,一般设检查井(地下敷设)或操作平台(高、中支架的地上敷设)。
为了延长管子的使用年限,管子要采取防腐措施。外防腐一般是在管子外刷防腐漆,直埋敷设应根据需要设电化学保护;内防腐则要求被输送的供热介质无腐蚀性。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条