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1)  propeller-induced vibration
桨激振动
2)  dynamic propeller exciting force
螺旋桨动态激振力
3)  propeller-excited vibration
螺旋桨激振
4)  propeller induced exciting force
螺旋桨激振力
5)  blade vibration modal method
桨叶振动模态法
6)  VIV
涡激振动
1.
SIMPLIFIED VIV COUPLING MODEL FOR SUBMARINE PIPE SPAN WITH SPOILER;
阻流板管跨结构涡激振动耦合简化模型
2.
Study on Coupling Simulation and Suppression Method of Deepwater Riser VIV;
深水立管涡激振动的耦合模拟及抑制方法研究
3.
Numerical simulation of VIV for an elastic cylinder mounted on the spring supports with low mass-ratio
弹性支撑低质量比圆柱涡激振动数值模拟(英文)
补充资料:自激振动
      并非由周期性外力所引起的振动。在自激振动中,维持运动的交变力是由运动本身所产生或控制的,当运动停止时,此交变力也随之消失。这不同于受迫振动。在受迫振动中,维持运动的交变力的存在与运动无关。电子管振荡器、电磁断续器、各种管乐器、钟表、心脏等都是自激振动系统,它们发生的振动,就是自激振动。在车床上加工金属材料,有时会产生振动,这也是一种自激振动现象。这种现象会使加工面变成波浪形,车刀的磨损也增大,影响切削速度的提高,因此车刀的自激振动是有害的,应设法消除。但也可以利用自激振动运动,例如风动撞击工具的活塞运动和钟表的擒纵机构运动等。
  
  自激振动系统为能把固定方向的运动变为往复运动(振动)的装置,它由三部分组成:①能源,用以供给自激振动中的能量消耗;②振动系统;③具有反馈特性的控制和调节系统。
  
  振动系统和控制系统间的联系,有纯机械的联系,也有力学的或物理特性的联系。分析自激振动时,必须研究这种联系和反馈过程,才能更好地了解自激振动的特性,提出改进措施。
  
  自激振动的稳定状态由能量平衡确定,即从能源送入振动系统的能量等于系统所消耗的能量。在这一点上可分为两种情形:如果自激振动的频率是给定的,那么能量平衡的条件就确定自激振动的稳定振幅;如果自激振动的振幅是给定的,那么能量平衡的条件就确定自激振动的频率。
  
  自激励分为软自激和硬自激两种。在前一种场合,系统从静止状态独立地起振。在后一种场合,为了激励系统,需要给予一定量的起始推力。
  
  自激振动在许多情况下用到负阻的概念。这个概念和相位关系联系着。在普通情况下(正阻),电压与电流(或力与速度)同相。正阻是能量的消耗者。如果在系统的某一元件上发现电压与电流反相,那么这个元件就可能是振动的源泉,这个元件就是负阻。
  
  自激振动系统分成近似正弦系统和张弛振动系统两类。第一类的特征是自激振动的波形近似于正弦曲线。第二类是显著的非正弦波形有时甚至是断裂波形。在张弛系统里,阀的作用由储能器的两个能量值间的落差表达出来;在一个量值上阀打开,而在另一个量值上关闭。
  
  对自激振动的实际研究必须解决两个基本问题:如果自激振动是需要的,就要研究如何得到所需频率,功率和波形的振动;如果自激振动是有害的,就要研究如何设法消除它。解决问题的关键在于相位关系和能量平衡。
  
  

参考书目
   Α.Α.哈尔凯维奇著,司秀、刘羽译:《自振》,科学出版社,北京,1957。
  

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