1) 24 hour daily variation
24h日变化
2) 24-hour runoff variation
24h径流变化
4) daily change
日变化
1.
Experimental study on the daily changes of soil temperature and water content were conducted on a cylindrical soil bed.
在露天和温室两种条件下 ,对 2 0 0mm× 5 0mm (高×半径 )的土壤床中温度和水分的日变化规律进行了实验研究。
2.
The results shouwed that daily change of superoxide dismutase(SOD),peroxidase(POD) and catlase(CAT) activity of Luhua 11 was a double peak curve respectively,and reach the first peak at 11:30 and came to the second peak at 15:30.
在人工控水条件下,研究了两个不同抗旱花生品种苗期水分胁迫处理对其抗衰老酶活性日变化的影响。
3.
The results showed that the daily change of net photosynthesis had only one peak in April and May, and had two peaks in June and July, and its annual change had two peaks.
利用LI-6400便携式光合测定系统对晚大新高梨进行叶片净光合速率测定研究,结果表明,净光合速率日变化在4、5月份为单峰型,在6、7月份为双峰型,年变化为双峰型。
5) daily variation
日变化
1.
Analysis on daily variation features of dissolved oxygen showed in Xiamen sea area;
厦门海域溶解氧日变化特征的分析
2.
Volatile compound components and the daily variation of emission rates from Platycladus orientalis;
侧柏挥发性物质组成及其释放速率的日变化
3.
The Daily Variation of the Soil Temperature in Different Seasons at Site D110 in the Northern Part of Xizang Plateau;
藏北高原D110点不同季节土壤温度的日变化特征
6) diurnal change
日变化
1.
Using the trajectory model to simulate the diurnal change of ozone concentration;
利用轨迹模式模拟近地层臭氧日变化
2.
Major factors on diurnal changes of photosynthetic rate of Reaumuria soongorica in Fukang desert, Xinjiang;
影响新疆阜康荒漠地区红砂光合日变化因素的分析
3.
The effects of simulated acid rain on the diurnal changes of Cinnamomum camphora photosynthesis were studied by treating it with simulated acid rain solution of different pH values.
以不同pH值的模拟酸雨对樟树进行处理,研究酸雨对樟树光合作用日变化的影响。
补充资料：X-24
Image:1171553252966157.jpg
x-24
x-24
马丁.玛丽埃塔公司的 x-24 是一种升力体飞行器，它一半象航天器一半象飞机。升力体飞行器采用钝头锥形体，没有大多飞机所具有的主翼等结构。其锥形体上表面的平坦部分在穿过地球大气层时能够产生升力，同时也能增强启动稳定性。升力体飞行器可以飞到太空中承受住再入大气层时的气动加热，也能象普通飞机一样在空气中滑翔并着陆。
在 sv-5d（即 x-23）原型机的基础上，美国空军研制出了装备 xlr-11 火箭发动机的载人升力体飞行器 sv-5p，后改称 x-24a，其机长 7.46 米，机高 3.13 米，翼展 4.17 米。最初 x-24a 的试飞由 b-52 载机（曾作为 x-15 的载机）带入空中，试验完成后打开降落伞并由专门的飞机进行回收。后来，美国空军放弃了这种难度颇大的回收方式，改用水平着陆。试验飞行过程中，试飞员发现 x-24a 启动 xlr-11 火箭发动机后，其操控性和稳定性就会变得让人难以忍受。
1971 年，x-24a 开始进行大的改造，随之其代号也变为 x-24b。与它的前身相比，x-24b 已经成为了一种三角翼流线型升力体飞行器，其机长和翼展也增大至 11.43 米和 5.82 米。1975 年 8 月 5 日，x-24b 在 b-52 的挂载下升空。离开载机后，x-24b 打开火箭发动机迅速爬升到 18.3 公里的高度，然后返回爱德华兹空军基地，并顺利的完成了无动力着陆动作。这次试验飞行表明，研制一种能够象普通飞机一样在飞机跑道上着陆的再入飞行器在技术上是完全可行的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。