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1)  Daixi watershed
埭溪流域
1.
By the method of field artificial precipitation and lab analysis, this article has studyed characteristics of phosphorus loss of bamboo forest land in Daixi watershed ,discussed the rules of runoff in the bamboo forest land and offered the usable data to control the eutrophication of water body in Daixi watershed.
为此,采用野外人工模拟降雨试验和定点监测相结合的方法,研究了湖州市埭溪流域典型毛竹林地在降雨条件下坡面径流中总磷和有效磷流失过程的特征;讨论了毛竹林地磷的径流流失规律,为控制埭溪流域水体富营养化状态提供了可用的数据。
2)  Guangxi Watershed
广溪流域
3)  Shaxi River Basin
沙溪流域
1.
Problems of water environment in Shaxi River Basin and countermeasures for protection;
沙溪流域水环境问题及对策措施
4)  Youxi valley
尤溪流域
5)  Haoxi valley
好溪流域
1.
Appraising the level of water resource development and analysising the water resource supply and demand of Haoxi valley in Jinyun County Zhejiang province,this article studied the optimal allocation of water resource of the studied area.
在对缙云县好溪流域水资源开发利用进行评价的基础上,按以上原理和方法对未来各水平年水资源进行供需分析,同时就如何实现水资源优化配置进行了研究,提出了实现各水平年水资源供需平衡的工程措施与非工程措施,以保障研究区域社会经济的可持续发展。
6)  Dongxi Watershed
东溪流域
补充资料:堰埭
      古代横截河渠,防止河水走泄,调整水面比降或提高通航水深的过船建筑物。三国吴赤乌八年(245)开破冈渎,始有堰埭记载。在唐宋时有较大发展。堰埭是用土石或草木材料做成,为过船,在它的上下游面用条石砌成较缓的平滑坡面,旁设简单机械,用人力或畜力拖拉,滑上滑下,是早期的升船设备。根据其过堰情况,又可分为三种。①人工磨堰,在航道水位差小,堰埭高度不大时,利用人力改变推移船的支点,逐步扭磨移动,实现过堰;②人力辘轳绞拉堰,在水位差较大、堰埭较高、船只较重的情况下,在堰埭两端设支架和?ら瘢庇萌肆世鞔簧舷禄韵∧嘟餮呙嫒蠡粒迪止撸虎坌罅﹃ら窠世?,在建筑物更高,船只更重的情况下,人力绞拉困难时,就采用畜力作为绞拉的动力。多数情况下使用牛,所以两晋南北朝时称其为"牛埭"。北宋时堰埭规模更大,见诸记载最大的要用22头牛同时绞拉。为使船只顺利通过,通常在过堰埭时把船中货物卸空,过堰埭后重新装入船中。堰埭的缺点是:耗费劳力过大;船只磨损严重;拖延时间过长。元代以后的堰埭,大半在两侧各备船只,只倒装货物,船不再翻过。
  

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