1) security percentile
安全分值
2) safety value
安全价值
1.
It has always been on the layer of sensibility that people recognize the safety value,the paper gives a concise analysis on the foundation of it existing from the viewpoint of labor value and avail value theory.
人们对于安全价值的认识一直处于感性认识层面,从劳动价值论和效用价值论着手,从理论上简要的分析了安全价值存在的基础。
2.
Ushering into the SPV ( Special Purpose the Vehicle) and the risk insulate mechanism regarding the foundation property based on SPV make asset - backed securitization - a financial and creative tool have special safety value that traditional money raising means doesn t have, but inventors of asset - backed securities may still face to investment risk.
引入SPV(Special Purpose Vehicle,特殊目的载体)并以此为基础构建的基础资产风险隔离机制,使资产证券化这一金 融创新工具具有了比之于传统融资手段更独特的安全价值,但资产证券投资者仍可能面临投资风险。
3.
To evaluate the tour safety benefit, the concept of tourists safety value was firstly proposed.
笔者提出旅游者安全价值概念,并从安全效用与旅游者价值观角度入手,通过研究旅游者为保障自身安全所愿意支付的货币代价,构建旅游者安全价值的量化概念、评价体系与测算公式。
3) safety threshold
安全阈值
1.
On safety threshold of agricultural water resources based on food security in Shaanxi Province;
陕西省农业水资源安全阈值研究
2.
Research on vibration safety threshold for rock under blasting excavation;
岭澳核电站二期工程基岩爆破安全阈值分析
3.
Safety Threshold of Arable Land Based on Demand of Agricultural Comprehensive Production Capacity;
基于农业综合生产能力需求的耕地资源安全阈值研究
4) safety increase output
安全增值
1.
The article discussed safety benefits and studied safety models in geological engineering from the point of view that safety increase output and decrease loss The authors further detailed the method of calculating safety increase benefits, which is very helpful for geological engineering corporations to calculate their economic benefit
从安全增值和减损产出两方面探讨了地质工程安全效益理论及模型 ,并重点介绍了施工企业计算安全增值效益的方法 ,对从事地质工程的企业核算其安全经济效益有一定的指导意义。
5) safety earned value
安全挣值
1.
In accordance with the current situation of project management in our country,introduce the concept and method about quality earned value and safety earned value under the direction of the earned value theory.
针对我国项目管理的现状,在传统挣值理论思想的指导下,引入了质量挣值和安全挣值的概念和计算方法,并用算例对这种方法的可行性进行了验证。
6) Safety threshold value
安全阈值
1.
It was proposed that the dynamic sight safety threshold value is 0.
对 2 14名乘务员的动态视觉感知能力进行测试 ,结果表明 :动视力不仅反映静视力基础视觉感知能力 ,而且综合地表达出其辨识能力 ,提出动视力的安全阈值为 0 。
补充资料：《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》
《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》
Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioac-tion Waste Management
代卜Oronl一00 GuonJ一Anquon he Fongshex一ng Fe一wLJ GLJanllAnquon Llonhe Gongyue《乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约》(了访”tC加祖ventlon胡th￡SafetyojSPent Fuel Mana岁ment and on th‘Safet少of尺。己~t姗WasteManageme力t)加强乏嫩料和放封性度物管理安全方面的一项鼓励性国际公约。1997年9月5日通过，1997年9月29日开放供签署。截至1999年3月10日，已有39个国家签署，6个国家交存了批准书。但按该公约规定，需得到25个国家批准，而且其中要包括15个拥有运行的核电厂的国家才能生效，因而目前尚未生效。 《公约》的目的是，通过加强缔约国的管理和国际合作，包括适当时与安全有关的技术合作，以在世界范围内实现和保持高安全水平的乏嫩料和放射性废物管理;确保在乏嫩料和放射性废物管理的一切阶段都有预防潜在危害的有效措施，保护个人、社会和环境免受电离辐射的有害影响;防止有辐射后果的事故发生，一旦发生尽可能地减轻其后果。 《公约》适用于民用核反应堆运行产生的乏燃料的管理安全以及民事应用产生的放射性废物的管理安全，但为后处理而在其设施中保存的乏燃料除外。对于军用或国防计划所产生的乏燃料和放射性废物，则仅当其被永久转为民用计划时才适用。 《公约》强调，确保乏嫩料和放射性废物管理安全的最终责任在于对应这些材料拥有管辖权的国家身上。 缔约国的主要义务为:应在其国家法律框架内通过立法、管理和行政的措施以及其他必要的步骤，确保在乏嫌料和放射性废物管理的所有阶段都能充分保护个人、社会和环境不受到辐射的伤害.就履约所采取的措施向缔约方审评会议提交报告。《公约》还对这类物质的踌越国界运翰做了规定。 中国派代表参加了《公约》的制订和审议工作，由于对其中关于放射性废物跨境运输的条款有保留，故未签署本公约。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条