1) Shallow Shell
扁壳体
1.
A series Solution to the Equations of Double—Curved Shallow Shells under General Loads;
本文论述了在四边简支、承受一般载荷的条件下,双曲扁壳体偏微分方程组的级数解法。
2) oblate spheroidic shells
扁球壳体
1.
Experiments and theoretical analysis are made for the integral hydro-bulge forming technology of oblate spheroidic shells of various axial length ratios and petal numbers.
本文对不同轴长比和不同瓣数的不锈钢扁球壳体进行了整体无模胀形成形实验研究及理论探讨。
3) shallow shell
扁壳
1.
In order to set the criterion of The load-deflection curves of the parts of shallow shell Kind, for different materials, different radius (single curve surface), different arc height (hyperboloid) and different thickness, are obtained using automatic testing device.
为了建立覆盖件刚度的评价指标和检验标准,以扁壳类零件为模型,对不同材料、曲率半径(单曲)、弧高(双曲)及厚度的曲面扁壳类零件,利用自动测试装置得出载荷-挠度曲线。
2.
This paper presents a spline mixed element method for bending analysis of shallow shells.
提出一种扁壳弯曲分析的混合样条元法 ,应用三次B样条函数构造出弯矩、扭矩、薄膜力和横向位移场函数。
3.
An identification model of shallow shell structures is established first.
在建立扁壳结构识别问题的力学模型基础上 ,运用神经网络方法构造了三层结构的神经网络 ,并以此对扁壳在集中力作用下的载荷位置的识别问题进行了研究 。
4) shallow shells
扁壳
1.
There are three difficult problems in solving a large deflection displacement of orthotropic shallow shells with such boundary conditions as simply supported at some diagonal sides and free at other diagonal sides.
获得两对边简支另两对边自由的正交异性扁壳大挠度问题的纳维叶解是困难的 ,其困难在于要找到满足全部边界条件的试函数 ,要处理非线性项和要解决各项函数的同一化问题 对这 3个问题进行了深入分析和研究 ,建立了有效的解法 ,获得十分理想的结
5) flat shell
扁壳
1.
The conntribution of this article lies in tersely figuring out an important achievement of non-moment of force for flat shell by proceeding from the accurate solution in the 3rd document, which was already obtained by applying displacement method by B.
对于矩形底边的双曲率扁壳。
6) cylinder shallow shell
柱面扁壳
1.
Study on shape defect of cylinder shallow shells;
柱面扁壳形状不良的实验研究
2.
Experiment study on surface deflection of cylinder shallow shells;
柱面扁壳面畸变的实验研究
3.
In this paper, a model of cylinder shallow shell is founded, and the measured method and evaluated indicator of surface deflection for drawing parts are presented.
由于汽车覆盖件本身的复杂性 ,不便于直接用来研究面畸变问题 ,本文以矩形柱面扁壳为模型 ,提出了其拉深件面畸变的测量方法和评价指标 ,得到了压边力、拉深筋、局部加压、改变压料面形状等工艺措施对面畸变的影响规律 ,从而为面畸变的抑制提供了基本依据。
补充资料：双曲扁壳闸门
双曲扁壳闸门
double-curved shallow shell gate
shuangqu bianqiao zhamen双曲扁壳闸门(double一eurved shallowshell gate)门叶采用双曲扁壳结构形式的闻门适用于低水头水工建筑物。双曲扁壳是一种良好的结构形式，大量应用在工业与民用建筑工程上。中国自201让纪60年代开始，将双曲扁壳引用到水闸的闸「1上。最初采用的是由钢丝网水泥和钢筋混凝土制作、并由凸面承受水压力的正向扁壳闸门，随后出现了钢制扁壳闸门和由凹面承受水压力的反向扁壳闸门，应用范围也由水闸扩展到船闸等建筑物(见钢丝网水泥薄壳闸门)。20多年运行经验表明扁壳闸门是成功的。应注意的问题有:①启闭力计算中要考虑壳体曲面空间的影响，正向扁壳闸门作用有较大的浮力，反向扁壳闸门包含有较大的水重;②正向钢扁壳闸门的板厚不宜太薄，以防丧失稳定;③钢丝网水泥扁壳闸门施工时要严格控制保护层厚度，砂浆振捣要密实，表面要淤光，并涂以防水涂料，以防钢丝网锈蚀。 (夏念凌)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条