1) exhaust dynamic effect
排气动力效应
1.
This paper describes improving the performance of a two-stroke gasoline engine by stratified charging and exhaust dynamic effect.
介绍了采用分层进气和排气动力效应提高二冲程汽油机的性能,在全负荷速度特性上,改进后汽油机的最低油耗率为313g/kW·h,较原机降低34。
3) gas expelling effect
排气效应
4) aerodynamic effect
空气动力学效应
1.
Through the study on aerodynamic effect in a tunnel, some countermeasures are proposed in this paper, which can give supports to the design, construction and operation for tunnels of high-speed railway.
空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响。
2.
On the base of above, thepaPer studies systematically the fluidization of large high-speed rockslides in all itsaspects: analyzed the aerodynamic effect in the short-range on the b.
基于这一点，本文对大型高速岩质滑坡的流体化现象进行了全面而系统的研究：通过风洞模型实验，研究了大型高速滑坡凌空飞行阶段的空气动力学效应，研究了飞行中滑坡岩体在与途中不动山体发尘碰撞时的解体破碎效应，通过滑坡岩体高速碰撞模型实验研究了滑坡岩体解体破碎后部分岩体的加速运动效应，并应用离散单元法再现了云南头寨沟大型滑坡启动高速、近程碰撞、远程碎屑流运动的全过程，研究了岩体解体破碎后形成不同类型碎屑流的运动规律及运动方程，并对头寨滑坡流体化运动机理进行了实例分析，取得了以下主要结论和成果： (1)对于大型高速滑坡，大多在启程活动阶段已获得了高速，这使得这类滑坡在其离开剪出口之后以凌空飞行的形式向前运动，在其飞行过程中，滑坡岩体与空气强烈作用，并产生空气动力学效应，滑坡岩体在因碰撞而产生的解体破碎效应及部分岩体的加速运动效应的作用下，在远程活动阶段，以高速碎屑流的形式向前运动。
3.
Through the study on aerodynamic effect in a tunnel,some countermeasures are proposed in this paper,which can give supports to the design,construction and operation for tunnels of high-speed railway.
空气动力学效应对高速铁路隧道内行车、旅客乘车舒适度、洞口环境均有不利的影响。
5) aerodynamic effect
空气动力效应
1.
The testing technology of aerodynamic effects occurring when train travels at high speed in tunnels on special passenger railway lines was studied.
研究客运专线列车高速通过隧道时诱发的空气动力效应的实车测试技术。
6) gasdynamic effect
气体动力效应
补充资料：排气对模具设计的影响——排气槽设计
从某种意义上讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔体进入模腔，同时置换出模腔内的空气。实际上模具内的空气并不局限于型腔内，特别是三板式注射模，不能忽视存在于流道中的空气。此外,塑料熔体会产生微量分解气体。这些气体必须及时排出。
如模具的排气性能差则容易产生气泡、银纹、云雾、充型不满、表面焦痕、断续注射等不良。因此,模具上要设有布局合理的排气结构才能避免排气不很好所带来的制品不良，常见的几种气方式如下：
1. 排气槽排气功能。对于成形大、中型塑件的模具，需排除的气体量多，通常都应开设排气槽通常开设在分型面上凹模一边。排气槽的位置以处于熔体流动未端为好，排气槽尺寸以气体能顺利地排出而不溢料为原则。排气槽宽度一般为3-5mm左右，深度小于0.05mm，长度一般0.7-1.0mm，常用排气槽的深度尺寸可以查证<塑料模具技术手册>。
2. 分型面排气功能。对于小型模具，可利用分型面间隙排气，但分型面须位于熔体流动未端。
3. 拼镶件缝隙排气。对于组合式的凹模或型腔，可利用其拼合的缝隙排气。
4. 推杆间隙排气。利用推杆与模板或型芯的配合间隙排气，或有意曾加推杆与模板的间隙。
5. 粉未烧结合金块排气。粉未烧结合金是用球状颗粒合金烧结而成的材料，强度较差，但质地疏松，允许气体通过。在需排气的部位放置一块这样的合金即可达到排气的要求，但其底部通气孔直径不宜太大，以防止型腔压力将其挤压变形。
6. 排气井排气。在塑料熔体汇合处的外侧，设置一个空穴,使气体排入其中，也可获得良好的排气效果。
7. 强制性排气。在封闭气体的部位，设置排气杆，此法排气效果好但会在塑件上留下杆件痕迹，故排气杆应设在塑件的隐蔽处。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条